¿Por qué tienes que prepararte para aterrizar 30 minutos antes?

Answer 1

Además de lo que Gary escribió, también existe la preocupación de seguridad sobre las turbulencias. Si espera hasta 10 minutos, es probable que ya esté lo suficientemente bajo como para estar en el patrón de aterrizaje. Antes de llegar a ese punto, existe una buena posibilidad de cosas como Clear Air Turbulence (CAT), turbulencia mecánica causada por volar a través de cualquier nube que pueda existir entre la altitud de crucero y la elevación del aeropuerto de llegada, o incluso la turbulencia de los vientos que soplan hacia arriba fuera de las montañas de abajo. ¿Le gustaría que sucedan cosas así mientras su bandeja está fuera y en una posición para que pueda meter su torso directamente en él en la posibilidad de que la parte superior de su cuerpo se vea forzada hacia adelante por los cambios de impulso? ¿Desea que el asiento de la persona frente a usted se recline lo suficiente como para que ahora corra el riesgo de romperse el cuello por la misma razón (el cuerpo se ve forzado a avanzar por un cambio repentino de impulso)? Aunque la mayoría de todas las muertes en la aviación ocurren cuando uno o más aviones involucrados están en el suelo o cerca de él, el factor de riesgo es en realidad relativo a la altitud.

Answer 2

Sería bastante ineficiente que cientos de pasajeros se apresuren a prepararse para el aterrizaje, solo 10 minutos antes de aterrizar. Sin mencionar que las azafatas todavía tienen que caminar por las filas varias veces para recoger basura y otros artículos. El aterrizaje es una de las partes más peligrosas, si no la más, de volar y las personas deben estar listas en cualquier momento durante el aterrizaje para evacuar sus asientos o lo que sea, en caso de emergencia.