¿Jet Airways sigue siendo la aerolínea de servicio completo más solicitada en India o Air Vistara lo está desafiando?

Evita Jet Airways, Indian Shame.

La peor aerolínea que he visto, Air India Part-2 = Jet Airways.

Fue financiado por Don Dawood según el informe del IB. La clasificación es muy baja entre los últimos 100 en el índice mundial. Mal servicio al cliente. A menudo, los equipajes se pierden o se roban el contenido. Tuve tres veces seguidas equipaje perdido / dañado. Además, es muy, muy impredecible para los vegetarianos. Durante mi último viaje desde América del Norte solo tenían dos opciones de pollo o pollo picante. Todos los vegetarianos murieron de hambre. Pero muchas aerolíneas que vuelan desde o hacia la India tienen comida vegetariana por defecto (Cathay, United, Singapore Airlines, Turkish, Dragon, Lufthansa, British), pero Jet Airways tiene problemas incluso para los pasajeros solicitados. Los asistentes de vuelo están muy mal entrenados y son horribles. El departamento de servicio al cliente no existe, ya que nunca puede obtener ninguna resolución / compensación por retraso o remedio. Raramente se siguen las normas de la convención de Montreal. Mis bienes por valor de 60000 Rs me robaron el mes pasado. Tuve que tomar este vuelo ya que fue reservado por mi pariente sin mi conocimiento … La gerencia ni siquiera está dispuesta a responder o compensar. Hay más de docenas de robos en el último mes. Así que manténgase alejado de esta aerolínea de estilo Roadways dirigida por personas de antecedentes muy dudosos. Hay muchos casos de la corte de consumidores sobre administración, incluso mi caso irá a la corte pronto.

Hope Naresh Goyal hace algo para solucionar los problemas con su departamento de servicio al cliente encabezado por Narendra Mansukhani, quien habla mucho sobre el proceso comercial pero no entiende nada.

Jet Airways ha sido un jugador de mucho tiempo en el mercado de la aviación india. Como un operador de servicio completo proporciona una buena flexibilidad, más opciones de ruta en comparación con Vistara. Vistara se está recuperando bastante bien, aunque tiene un largo camino por recorrer antes de poder competir bien con Jet Airways.

En cuanto a Air India, sí, proporciona un desafío directo a Jet en términos de número de rutas y destinos, pero falla en comparación con el servicio proporcionado por Jet Airways.

Por lo tanto, a partir de ahora, Jet Airways es el operador de servicio completo más buscado, pero en el futuro podemos ver una buena competencia de Vistara y Air India.

Por ahora, Vistara es demasiado pequeño y tiene frecuencias realmente extrañas. Hasta el día en que Vistara tiene una flota de 50 personas. Vistara no tiene poder para desafiar a Jet Airways.

Lo están haciendo bien. Comenzaron con una explosión, pero ahora se están convirtiendo lentamente en copia de Jet Airways. Estoy emocionado de escuchar sobre el café Starbucks ofrecido en el vuelo, pero para mí es un truco.

Hay muchos factores en los que podemos comparar Jet y vistara, ya que ambos son aerolíneas de servicio completo.

  1. Clase económica: Vistara ofrece una pulgada más de ancho de asiento que el jet. Ambos tienen la misma cantidad de espacio para las piernas y son igualmente cómodos. Las comidas servidas en Jet son más en cantidad que vistara. En general no hay mucha diferencia b / w el 2 aquí.
  2. Clase ejecutiva: (Aquí estoy comparando solo la clase ejecutiva de cuerpo estrecho de Jet) Ambos tienen asientos comerciales igualmente cómodos y las comidas son deliciosas en ambos. Vistara incluso tiene café Starbucks para pasajeros de negocios, lo cual es un punto a favor.
  3. Edad de la flota: Jet actualmente tiene una flota más antigua que la vistara. Sin embargo, en junio Jet recibirá el b737 max, que cuenta con instalaciones modernas como interiores de cielo, etc., por lo que ambas aerolíneas estarán a la par.
  4. Rentabilidad: esta es una gran sacudida para Vistara. No han producido ni un solo trimestre financiero de ganancias. Su clase económica premium a pesar de la exageración de las relaciones públicas es un completo fracaso. Ahora no sirve vender boletos económicos premium a precios económicos. Varias otras características como el chef a bordo incluso se suman a la estructura de costos. Me gusta la forma en que opera Jet, tratando de reducir costos y no perder la satisfacción del cliente. Al menos el jet está llegando incluso en vuelos nacionales. Vistara primero debe ser rentable antes de agregar beneficios para el cliente; de ​​lo contrario, será otro caso de Kingfisher.

Para concluir, actualmente Jet Airways es el FSC más buscado en India. Vistara puede dar una verdadera competencia al jet una vez que se vuelven rentables. Las instalaciones no son gratuitas y en un mercado como India (dominado por LCC) es mejor mantenerse limitado para durar mucho tiempo.

Actualmente, Air Vistara no ofrece la ruta y la flexibilidad horaria que ofrece Jet. Siento que las operaciones aeroportuarias de Vistara son mejores, pero en general Jet es mejor que en la fecha.

No he viajado tampoco, ¡pero preferiría Jet Airways por la sencilla razón de que Vistara no opera en mi estado! (Tamil Nadu)