¿Se permite que un pasajero ingrese a la cabina de un avión?

En una palabra, en un vuelo comercial, no, absolutamente no. Las regulaciones de la OACI sobre seguridad de la cabina prohíben el acceso casual.

El Anexo 6 ​​de la OACI establece esto:

  • 13.2.1 En todos los aviones que estén equipados con una puerta del compartimento de la tripulación de vuelo, esta puerta deberá poder cerrarse, y se proporcionarán los medios para que la tripulación de cabina pueda notificar discretamente a la tripulación de vuelo en caso de actividad sospechosa o violaciones de seguridad en la cabina.
  • 13.2.2 A partir del 1 de noviembre de 2003, todos los aviones que transporten pasajeros con una masa máxima certificada de despegue superior a 45 500 kg o con una capacidad de asiento de pasajeros superior a 60 deberán estar equipados con una puerta aprobada del compartimento de la tripulación de vuelo diseñada para resistir la penetración de fuego de armas pequeñas y metralla de granadas, y resistir intrusiones forzadas por personas no autorizadas. Esta puerta debe poder cerrarse y desbloquearse desde cualquier puesto de piloto.
  • 13.2.3 En todos los aviones que estén equipados con una puerta del compartimento de la tripulación de vuelo de acuerdo con 13.2.2:
    • a) esta puerta se cerrará y bloqueará desde el momento en que se cierren todas las puertas externas después del embarque hasta que dicha puerta se abra para desembarcar, excepto cuando sea necesario para permitir el acceso y la salida de personas autorizadas; y
    • b) se proporcionarán medios para monitorear desde la estación del piloto el área de la puerta completa fuera del compartimiento de la tripulación de vuelo para identificar a las personas que solicitan la entrada y detectar comportamientos sospechosos o amenazas potenciales. todos los aviones que transporten pasajeros con una masa máxima certificada de despegue superior a 45 500 kg o con una capacidad de asiento de pasajeros superior a 60 deberán estar equipados con una puerta aprobada del compartimento de la tripulación de vuelo diseñada para resistir la penetración de fuego de armas pequeñas y granadas metralla, y para resistir intrusiones forzadas por personas no autorizadas. Esta puerta debe poder cerrarse y desbloquearse desde cualquier puesto de piloto ”.

Las diferentes aerolíneas tienen diferentes reglas para promulgar estas Normas y Prácticas Recomendadas, pero el principio de que solo aquellos con necesidades legítimas deben tener permitido el acceso a la cubierta de vuelo debe ser primordial.

Depende de la jurisdicción y las reglas bajo las cuales estaba operando el vuelo, pero generalmente no.

Lamentablemente, no proporcionó suficientes detalles para hacer una evaluación válida. Lo más probable es que hay más en la historia de lo que sabes, y todo era legítimo.

Solo del Cockpit Crew que permite una breve visita después de aterrizar en el destino. Ha sido difícil en los últimos años, debido a los problemas de seguridad. Depende del Capitán de la aeronave permitir una visita durante el vuelo a la cabina. Es mejor ir a un pequeño campo de aviación para obtener el verdadero interior de un avión y tal vez obtener un vuelo introductorio por alrededor de $ 100. Busque en internet www young eagles dot org, o eaa.org; encuentre un capítulo cerca de su casa y averigüe cuándo tienen sus vuelos gratuitos para jóvenes de 8 a 17. Tenga un buen vuelo.

La mayoría de las líneas aéreas y los organismos administrativos prohíben tales distracciones, especialmente en las fases críticas del vuelo.

Sin embargo, el capitán tiene plena autoridad mientras está en vuelo y puede decidir si corresponde, también tiene que asumir toda la responsabilidad de tales decisiones.

Depende únicamente del piloto a cargo y las políticas de la aerolínea.

Aunque solo se permite mientras el avión está estacionado en la bahía del aeropuerto.

Nadie puede ingresar a la cabina mientras el avión está volando.

En general, no … está estrictamente prohibido el ingreso de cualquier persona no autorizada a la cabina durante cualquier fase del vuelo …

Esto depende de la política de la aerolínea individual.