¿Cuál es la mejor manera de solicitar un ascenso de clase económica a primera clase cuando se viaja internacionalmente en BA?

Answer 1

Es importante recordar: es gratis preguntar y gustar con la mayoría de las cosas si no preguntas no obtienes … pero …
Entonces, solo para aclarar que en el caso de una larga distancia, te estás mudando de Economy, que BA llama Word Traveler a First Class, significa evitar Premium Economy (World Traveler Plus) y Business Class (Club World). A menos que sea miembro del BA Premium Club, que es solo por invitación y generalmente reservado para los CEO de las principales corporaciones, los capitanes de nuestros principales equipos deportivos internacionales, medallistas de oro olímpicos y celebridades de la lista A, o si es un piloto senior de BA, esto no va a ocurrir. Nunca.

Es bastante sencillo mejorar con BA: ser miembro del club Gold o Silver Exec o ser la persona que ha pagado la tarifa completa por un boleto flexible en un vuelo que ha sido sobrevendido para la clase en la que tiene un asiento. Esto a largo plazo funciona con bastante frecuencia: para mí, aproximadamente uno de cada cuatro vuelos con salida desde Londres a través del Atlántico. Sin embargo, esto le dará una actualización de una sola clase, por lo general, World Traveller en World Traveller Plus o World Traveller Plus en Club World.

Las actualizaciones del mundo del club al primero son más raras: sucede, pero habrían tenido que haber vendido el Club World, que es mucho más raro que vender las clases a continuación. En este caso, irían con el pasajero con el puntaje de lealtad más alto: puede ser alguien con una tarjeta dorada pero igualmente alguien con una tarjeta plateada que recientemente ha realizado una tonelada de vuelos de tarifa completa en un corto espacio de tiempo.

BA no tiene la obligación de llenar ni el mundo de primera clase ni el de los clubes: felizmente dejarán esos asientos vacíos a menos que quieran darle una actualización discrecional a alguien que sienten que les interesa actualizar.

Ahora, si te refieres a vuelos de corta distancia que se trasladan de Euro Traveler (Economy) a Club Europe (lo que llamamos Business Class y los estadounidenses llamamos primero), es otra historia
Estos vuelos tienen una configuración muy flexible que permite que el avión no tenga asientos de clase ejecutiva si no han vendido ninguno. Por lo general, esto significaría que habrá entre 1 y 3 asientos de clase ejecutiva disponibles para la actualización, ya que los vuelos generalmente tienen una configuración de 2: 2 en los negocios y una configuración de 3: 3 en la economía. Lo que esto significa en la práctica; En términos generales, si tienen una economía de sobreventa, tiene una posibilidad entre 100 de obtener uno de esos asientos para hacer espacio en la parte trasera del avión.

Lamentablemente, no hay mejor manera de preguntar: en su mayoría se trata de algoritmos de clientes basados ​​en la lealtad y cuánto pagó por su boleto. Dar una buena sonrisa, vestirse bien y no ser un imbécil no hace daño, pero una tarjeta dorada o mucha lealtad son probablemente una mejor estrategia

Answer 2

En mi experiencia, pregunte al registrarse:

“¿Hay alguna disponibilidad para actualizaciones hoy? ”

O obtendrás un “lo siento, no hoy” o un

“Sí, déjenme verificar, ¿quieren usar efectivo, millas o una combinación?”.

Si lo hay, se pagará con las millas / puntos de estado de su aerolínea o con efectivo. En algunos días, esto será un buen negocio, principalmente si han reservado en exceso y están tratando de hacer que las personas realicen actualizaciones pagas (ya que esto significa que no tienen que hacer actualizaciones gratuitas). En otros días, el precio de actualización es la diferencia justa, lo que significa que si no desea pagarlo en el primer precio, entonces probablemente tampoco quiera pagarlo ahora.

No he hecho tantos recorridos largos, pero en las 4 patas que he hecho en el último año más o menos he pedido 2 de ellas.

La primera vez no estaba interesado en actualizar de todos modos (estaba en la clase que estaba dispuesto a pagar).

La segunda vez que pregunté pero no había asientos.

La tercera vez solicité a través de un sistema de ofertas y me actualizaron 48 horas antes de la salida.

La cuarta vez pregunté y logré obtener los dos últimos asientos para mí y mi pareja, pagados con puntos.

Teniendo en cuenta el número tres, algunas aerolíneas tienen sistemas en los que puede ofertar por actualizaciones. Esto también puede ser una forma de obtener una actualización a un precio razonable, sin embargo, no está garantizado.

No hay regalos en estos días (que yo sepa de todos modos). Si obtiene una actualización gratuita es porque la aerolínea tiene que actualizar a alguien y eso se basará en sus reglas internas. Solo pedir una actualización gratuita es muy poco probable que lo lleve a algún lado. Sin embargo, ser amable y amigable puede obtener buenas ofertas de todos modos. Sin embargo, las actualizaciones gratuitas son raras, en mis vuelos europeos (hago alrededor de 40 piernas al año en este momento) He recibido una actualización gratuita en los últimos 3 años más o menos.

Answer 3

No es para ser pedante, pero es poco probable que obtenga esa actualización sin tener que replegarse primero o actualizar con millas. Si tiene puntos Avios y hay espacio de premio disponible, las actualizaciones no son tan caras en millas. Sin embargo, es mejor tratarlo con anticipación que en la puerta.

Answer 4

Lo siento amigo, pero las posibilidades de que te suban a First from Economy son muy pocas. A menos que si viaja con BA a menudo o es un CEO de alguna compañía de renombre, es posible que puedan ascender a clase Business, pero eso es todo, porque la verdad es que no es más que otro viajero, no pagó el extra para volar Primero para que no les importe una mierda tuya. Pero bueno, aguanta en economía, de todos modos solo son unas pocas horas 😉