No puedo darte una respuesta exacta, pero podría lograr algunas preguntas y temores.
En 1999 tuve que hacer un vuelo alrededor del mundo para negocios comenzando en Houston, Texas. Debido tanto a mi estado de viaje con mi empresa (realizado más de 7 viajes a Europa en los últimos 8 meses) como a mi estado de Viajero frecuente, me ascendieron en todos mis vuelos. El primer destino fue Hanoi, Vietnam, comenzando en Delta con cambios en los aviones en San Francisco y Hong Kong. Toda la clase Busniess. Sin embargo, incluso la clase Business de SFO-Hong Kong fue difícil. No puedo imaginar a una persona de mi tamaño volar en un autocar regular en un vuelo de 11 horas.
Al llegar a Hong Kong, debía abordar un vuelo de Vietnam Airways a Hanoi. Estaba intrigado y preocupado. Esperaba volar un avión de fabricación soviética y estaba interesado en cómo sería, pero me preocupaba la seguridad.
Me sorprendió mucho encontrar que el avión en el que estaba abordando era un Airbus 319 nuevo, con secciones de autocares y de primera clase. A mí, con mi reserva mundial, se me asignó un asiento de primera clase. Mientras que las azafatas eran todas vietnamitas, la tripulación de la cabina de vuelo era australiana y hablaba un inglés perfecto (con acento). A mi lado había un pasajero que voló este vuelo muchas veces. Le conté mis temores al volar un avión soviético. Me informó que el avión soviético anterior de VA había sido retirado debido a la falta de mantenimiento y falta de fiabilidad. Cuando aterrizamos en Hanoi, noté una larga línea de aviones soviéticos estacionados al final de la pista. Mi compañero de viaje me señaló que esta era la vieja flota, ahora estacionada. Me decepcionó no verlo más de cerca, pero no por mucho. También recordé los temores que tenía al aterrizar en Hanoi. Verán, acabo de perder 2 años de no ser reclutado en el Ejército de los EE. UU. Para ser enviado a luchar en la guerra entre EE. UU.
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Todo lo que podía pensar era en “Jane Fonda” y ¿qué demonios estaba haciendo aquí? Aprendí mucho de mi viaje, todo para mejor. Después de 3 días de reuniones de negocios, continué en Vietnam Airways (primera clase) a Ciudad Ho Chi Minh. Otro interesante viaje de negocios de 3 días. A bordo de este vuelo en Primera Clase estaba el embajador de Estados Unidos en Vietnam. Es un país hermoso y con precios muy baratos. Me dije a mí mismo, no me importaría tomar unas vacaciones aquí.
Desde la ciudad de Ho Chi Minh, continué mi viaje en Singapore Airlines a Kuala Lumpur, Malasia para más reuniones de negocios, seguido por Singapore Airways a Londres (a través de Singapur) y cambiar de avión en British Aurways para asistir a una gran reunión de negocios en Aberdeen, Escocia para 5 dias. Finalmente, abordé una pelea de BA en Londres para conectarme a otro vuelo Delta de primera clase vía Atlanta a Houston Intercontinental.
Después de 1 noche en casa, se suponía que debía continuar y volar de regreso a la OFS para hablar en una convención, pero había detectado un error en KL y para cuando llegué a casa estaba demasiado enfermo para continuar.
Supongo que si Vietnam Airways ahora tiene una tarifa de clase ejecutiva, probablemente se implementaron como muchas otras aerolíneas estadounidenses. Puede estar sentado en las primeras filas de Coach con mejores alimentos y bebidas que Coach. Tal vez mantener el asiento del medio vacío. Pero sin cambiar la primera clase actual o la clase de entrenador. Independientemente de la clase que tome, puedo garantizarle que se le servirá salsa de pescado con la comida y tendrá un viaje interesante. Buena suerte.