No sé si la edad es importante en lo que respecta a la etiqueta y el vuelo, aparte de no pedir alcohol y no te enojes si preguntas y quieren ver tu identificación.
Si es menor de cierta edad, es tratado como un menor no acompañado. Esto significa que tendrá un padre o tutor que lo llevará a la puerta de embarque y habrá trámites que se deben entregar al agente de la puerta en la ciudad de salida y llegada para que pueda ser entregado a la persona que lo espera. Si hay una conexión, tendrás una escolta de la aerolínea, y generalmente tendrán un lugar para que esperes fuera del área principal.
De lo contrario, la misma etiqueta se aplica a todos. Siempre tenga en cuenta que se encuentra en un espacio compartido con 50 o más personas, a veces unos cientos de personas en el avión más grande. Cualquier cosa que hagas que sea ruidosa o que comas maloliente molestará a la gente.
Mis reglas generales son las siguientes:
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- ¿Existe una escasez de piloto de línea aérea que obstaculiza la industria de la línea aérea?
- ¿Habrá una manera de volar pasajeros sin petróleo?
- ¿Cuál es la aerolínea más económica para volar entre Denver y Seattle todos los fines de semana durante 6 meses?
- ¿Utiliza el dispositivo de seguridad para niños CARES para asegurar a su niño en un avión? ¿Por qué o por qué no?
- Llega lo suficientemente temprano. Sí, a algunas personas les gusta cronometrar para que no pasen un minuto en la terminal innecesariamente. Estas personas no reciben ninguna simpatía de mi parte cuando tienen que revisar su equipaje en la puerta o perder su vuelo, y no me piden que lo deje pasar al frente en el puesto de control.
- No llene el área de la puerta antes de su turno para abordar. Si tienes el grupo 3, no eres el primero. Diablos, incluso si tienes el grupo 1, probablemente no seas el primero porque generalmente habrá pasajeros de primera clase y élite antes del grupo 1. Mantente sentado o aléjate de las cuerdas que conducen a la puerta.
- Tenga lista su tarjeta de embarque. Si viaja con amigos y familiares, es más fácil para todos tener su propio pase.
- Guarde su bolsa más grande lo más cerca posible de su asiento asignado.
- Siéntese lo más rápido posible al abordar.
- Coloque su bolsa más grande en los contenedores superiores de manera eficiente. Muchos aviones le permiten almacenar las ruedas de su bolsa rodante primero o manejar primero para maximizar el espacio para otras personas.
- Guarde su bolso más pequeño debajo del asiento frente a usted. Si no tiene un asiento frente a usted, guarde su bolso más pequeño lo más cerca posible de su asiento asignado. Intente encontrar un espacio más pequeño para él, para ahorrar un espacio más grande para la bolsa rodante de un pasajero posterior.
- No ponga abrigos en el contenedor hasta que esté lleno. Intenta ponerlos encima de otras bolsas para ahorrar espacio.
- Abróchese el cinturón de seguridad una vez que todos estén sentados en su fila o cuando anuncien que el abordaje está completo. No espere levantarse durante al menos 20-30 minutos desde este punto debido al taxi, al despegue y a subir a altitud de crucero.
- Escuche las instrucciones de seguridad. En el raro caso de que ocurra algo malo, muchas veces las personas sobreviven si pueden salir del avión rápidamente. Sepa dónde están las dos salidas más cercanas. La salida más cercana puede estar detrás de usted. Cuente qué tan atrás o adelante está.
- Sugiero traer sus propias bebidas si desea más de una porción durante el vuelo. Puede traer una botella reutilizable vacía y rellenarla con agua o comprar algo en la terminal.
- Si es posible, coma en el aeropuerto y no en el avión. Los bocadillos típicos no son tan malos, pero el olor de una hamburguesa y papas fritas circula por toda la cabina. Me doy cuenta de que a veces tienes que apresurarte entre vuelos y no tienes tiempo para comer. Las ensaladas y los sándwiches pueden ser una mejor opción que algo frito.
- Use el cinturón de seguridad en todo momento a menos que necesite levantarse para usar el baño u obtener algo de su equipaje.
- Si desea más líquido, le sugiero que vuelva a la cocina trasera y pregunte cortésmente, en lugar de usar el botón de llamada. Es bueno moverse de vez en cuando y le ahorra un viaje a la azafata.
- Si no está en el pasillo, intente cronometrar sus viajes al baño o a la cocina cuando la persona del asiento del pasillo esté levantada. Por supuesto, si tiene que ir, tiene derecho a pedirle a los otros pasajeros que lo dejen salir.
- Por el contrario, si ESTÁS en el pasillo, no tienes derecho a ser un idiota cuando alguien dentro necesita levantarse.
- Recoja su basura y entréguesela a una azafata cuando pasen, llévela a la cocina antes del descenso final o llévela con usted. No lo deje sobre el piso y el asiento ya que el tiempo de limpieza entre vuelos es muy alto.
- Mantén los pies en el suelo. Algunas personas los pegan en la pared o en el asiento de adelante. Yuck
- Recomiendo los zapatos puestos durante todo el vuelo, pero definitivamente cuando esté de pie. Las alfombras no se limpian con frecuencia y los pisos de los lavabos siempre están sucios.
- La gente discute todo el día sobre la reclinación del asiento, pero al menos si desea reclinarse, mire hacia atrás para no dañar la computadora de alguien o derramar su bebida / comida. Reclínese lentamente en lugar de golpear el respaldo.
- Al llegar, NO se desabroche el cinturón de seguridad ni saque la bolsa debajo del asiento hasta que la señal del cinturón de seguridad esté apagada. A veces, el avión se moverá de repente y podría caerse. De vez en cuando, es necesario evacuar a la llegada y las bolsas en el camino impiden que todos puedan salir de manera segura.
- Al salir, no hay necesidad de pararse y bloquear el pasillo en el momento en que suena el letrero del cinturón de seguridad si no está en las primeras filas.
- Saluda cuando abordes, adiós cuando te vayas y por favor, y muchas gracias como puedas. La tripulación tiene un trabajo ingrato algunos días, por lo que un poco de cortesía hace que su día (y el tuyo) sea un poco mejor.
- Trae cosas para mantenerte ocupado y disfruta del milagro de volar por los aires a 35,000 pies para ver el vasto mundo que habitamos.