¿Cómo garantizan los aviones la seguridad de las aves?

La mayoría de los posibles impactos de aves ocurren durante el despegue y el aterrizaje, ya que solo unas pocas aves vuelan a la altitud de crucero de un avión comercial. Las medidas incluyen:

Diseño de vehículos:

  1. La mayoría de los motores a reacción comerciales grandes incluyen características de diseño que aseguran que puedan apagarse después de “ingerir” un ave que pese hasta 1,8 kg (4 lb). El motor no tiene que sobrevivir a la ingestión, solo debe apagarse de manera segura. Este es un requisito “independiente”, es decir , el motor, no el avión, debe pasar la prueba.
  2. Las estructuras modernas de aviones a reacción deben poder soportar una colisión de 1,8 kg (4 lb); el empennage (cola) debe soportar una colisión de aves de 3.6 kg (8 lb). Las ventanas de la cabina del avión a reacción deben poder soportar una colisión de aves de 1,8 kg (4 lb) sin ceder el paso.
  3. La mayoría de los fabricantes de motores incluyen una espiral blanca en el centro del ventilador, que aparece como un círculo blanco en vuelo y disuade a las aves de volar al motor.

El proceso de certificación inicialmente incluía disparar cadáveres de pájaros a un motor en marcha, ahora lo hacen con simulaciones por computadora con algunos experimentos con Chicken Gun.

Manejo de Vida Silvestre:

  1. Manipulación del hábitat dentro y alrededor del aeropuerto que a las aves no les gusta y que tampoco permite que los roedores crezcan
  2. Exclusión, al negar lugares para que las aves se posen en la región del aeropuerto
  3. Repelentes visuales, como perros, depredadores, espantapájaros modernos y tal vez láseres
  4. Repelentes auditivos, como explosivos, fuegos artificiales (pirotecnia) y equipos bioacústicos.
  5. Repelentes Químicos, Picos
  6. Matar pájaros en presencia de los métodos no letales mencionados anteriormente para evitar que se adapten a los métodos
  7. Disparar a los pájaros que sobrevuelan el aeropuerto (hecho en JFK)

Entrenamiento de pilotos y rutas de vuelo para evitar volar en rutas migratorias, procedimientos en caso de observar aves. También se están construyendo y utilizando radares para detectar especies de aves.

Fuente: la única Wikipedia

Cuando una aeronave que vuela en la capital comercial del país más rico y aeronáuticamente avanzado del mundo (con más de 90 años de experiencia en transporte aéreo) pierde ambos motores y se ve obligada a arrojarse a un río debido al impacto de las aves, se da cuenta de que solo hay Una solución disponible: ¡Tienes que vivir con el problema!

En esta foto del 15 de enero de 2009, se ve en Nueva York el Airbus A320 que operaba el vuelo 1549 de US Airways. (Foto: Edouard HR Gluck, AP)

Vuelo 1549 de US Airways: anatomía de un milagro

No se ha encontrado nada que alivie el problema de las aves, aunque se sugirió la eliminación de basura / basura de las rutas de vuelo. Nada demostrablemente exitoso, eso es.

La evolución decidió que los cielos les pertenecían.

Interfiriste con la evolución. Has invadido su espacio.

Esta no es una historia como los blancos europeos que desalojan a los nativos de América del Norte o Australia.

Seguirás pagando el precio.