¿Cuáles son los mejores asientos en un avión si tuviera que viajar con economía durante 10 horas en un jet de carrocería ancha?

Answer 1

Creo que mi respuesta a “¿Cuáles son los mejores asientos en clase económica?” , hace unos días se mantiene bien durante 10 horas de viaje en un avión de fuselaje ancho también. La respuesta fue la siguiente:

Asiento del tabique hermético : cuando viajo, generalmente espero un asiento del pasillo en la primera fila (cabezal del tabique ). Esto me permite ser ‘Último en entrar y primero en salir’ (LIFO). Además, me permite moverme libremente dentro y fuera del asiento, así como estirar las piernas. El baño también está cerca. El problema surge cuando no queda espacio en los compartimientos superiores cerca de su asiento para guardar su equipaje de mano. Asegurarlo en otro lugar significa último en entrar y último en salir. Si tiene un equipaje de mano que necesita guardar en el contenedor, no sea el último en abordar el avión. En cualquier caso, encuentro un asiento de pasillo más conveniente que cualquier asiento en el medio.

Asiento de emergencia: la siguiente mejor opción es un asiento detrás de la puerta de emergencia, ya que esto le da mucho espacio para las piernas para estirarse y también moverse dentro y fuera del asiento sin molestar a otros pasajeros a su derecha o izquierda.

Asiento de ventana: la tercera opción podría ser un asiento de ventana, esto le permite asomarse por la ventana para disfrutar del ambiente del aeropuerto durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje. Incluso en el aire se vuelve agradable mirar por la ventana durante el día y disfrutar del paisaje a continuación.

Algunas aerolíneas ofrecen seleccionar en línea un asiento de su elección, al momento de la reserva o incluso después de eso antes de llegar al aeropuerto. Alternativamente, puede llegar al aeropuerto un poco antes y solicitar al personal de facturación de la aerolínea un asiento de su preferencia. Deberían complacerlo si está disponible.

Answer 2

Buena pregunta. Realmente depende del cuerpo ancho.

Primero, le aconsejo que vaya a SeatGuru.com: cuando ingrese los detalles de su vuelo, verá el avión y verá la sección de economía. Seatguru muestra las revisiones de cada asiento, generalmente diciendo si es un asiento bueno o malo.

De todos modos, diría que la isla, preferiblemente una fila de salida, pero no hay reglas al respecto porque el asiento detrás de usted podría estar totalmente vacío y una persona allí podría acostarse físicamente durante todo el vuelo.

La próxima vez, recomendaría usar millas para reservar clase ejecutiva. Puedo volar clase de negocios porque sé cómo canjear por viajes de premio en estos casos.

Además, soy uno de los fundadores de una aplicación de viaje para viajeros frecuentes que ayuda a las personas a utilizar sus millas aéreas para volar de forma gratuita.

Más información aquí:

VOL – La aplicación de viajes en App Store

Todo lo mejor en ese vuelo (¿adivinando a Asia?)

Uri

Answer 3

Mientras que algunas personas prefieren el asiento de la isla, yo prefiero un asiento junto a la ventana en un vuelo de larga distancia. También creo que estar detrás del mamparo en la isla central es una mala idea. También es importante tener en cuenta algunos de los problemas que pueden surgir sentados en una fila de salida en un vuelo de larga distancia. Te sugiero que también consideres si realmente quieres estar cerca de los baños en un vuelo de 10 horas.

Permítanme explicar un poco por qué, después de mucho ensayo y error, selecciono mi asiento de la forma en que lo hago en un vuelo de larga distancia (más de 6 horas).

1. Asiento de ventana: si hay una cosa que me volverá loco, finalmente se está poniendo cómodo, o lo más cómodo posible en un avión, tal vez incluso comenzando a quedarse dormido, la mano tiene que levantarse y dejar que la persona sentada a tu lado salga . Si no está en la posición de ventana, esto seguramente ocurrirá al menos una vez si está en el medio y dos veces si está sentado en la isla. Prefiero ser la persona que les pide a los demás que me dejen salir.
2. Asiento de cabeza maciza: en un vuelo reciente de Nueva York a Hong Kong (vuelo de más de 16 horas) en un 777, pensé que mi selección de asientos no podría haber sido mejor. Incluso entré en el gurú de los asientos para verificar mi pensamiento antes de mi compra. Volaría en clase económica premium y el asiento 30D estaba disponible. El asiento se veía genial: no había nadie delante, un reposapiés que sobresalía y una fila de islas para que pudiera levantarme y estirar las piernas.

Este vuelo en particular sale tarde, por lo que vuela por la noche. Todo parecía estar bien cuando comencé a instalarme, y luego comenzó … ¡Personas del lado izquierdo del avión que se dirigen al baño en el lado derecho del avión! Cada 30 minutos más o menos me golpeaban, pateaban, incluso hacía que un chico cayera en mi regazo. Confía en mí, no es una forma divertida de seguir despertando … Así que los asientos de cabeza maciza pueden estar bien, creo que para el corto recorrido, pero personalmente nunca lo volvería a hacer. Tenga en cuenta que muchos asientos de mamparo también caen en las filas de salida.

3. Filas de salida: los problemas principales con las filas de salida es que casi siempre están cerca de los baños o la cocina en el avión más grande. Cualquiera que haya volado largas distancias probablemente aceptará que le gusta mantenerse alejado de los baños y la cocina. Además de una serie de olores que a veces pueden provocar náuseas, las personas entran y salen, las luces se encienden y apagan y, a veces, puede ser un área bastante concurrida, lo que dificultará que el vuelo sea un poco más agradable. Algo menos obvio con una fila de salida es la diferencia de temperatura: ¡puede ser muy frío! La puerta también sobresale un poco si estás sentado en el asiento de la ventana.

En resumen, sugeriría sentarse más cerca de la parte delantera de la aeronave, en un asiento junto a la ventana más alejado de los baños.

Answer 4

Pruebe con el asiento de salida de emergencia Economy plus o sobre el ala, siempre que pueda estar en forma. Desde el punto de vista mecánico de las estructuras de un avión, los asientos en línea con las alas conocidas como el área central de la caja del ala, la estructura es significativamente más fuerte allí. Esto se debe a un mayor estrés y cargas allí. También estaría sentado justo encima del tanque de combustible central ya que el combustible está aquí y en ambas alas. Sin embargo, está muy bien protegido de la cabina principal, así que no te desanimes. Creo que no importa dónde te sientes cuando vuelas, cualquier cosa es mejor que un asiento de pasillo justo en la zona de la galera trasera de popa. Acabo de tener esta experiencia en un vuelo transatlántico reciente a casa a Irlanda y diré que nunca más me sentaré aquí, especialmente en un vuelo nocturno. Lav y el tráfico del servicio de cabina me chocaron toda la noche. Dormir era prácticamente inexistente \ U0001f629

Answer 5

Cualquier asiento cerca del mamparo sería ideal para estirar las piernas. Sin embargo, hay varias desventajas:

1. Puede estar sentado al lado de un bebé, ya que la mayoría de las veces los asientos de mamparo están equipados con una cuna.
2. Tendrá que lidiar con más tráfico peatonal, ya que los asientos de mamparo a menudo se encuentran cerca de la cocina / baños

Si no te importan esos dos problemas, ¡estás listo para un viaje cómodo!