Cuando las azafatas tienen que pasar la noche en hoteles, ¿se les reembolsa?

Sí, la aerolínea proporciona comida, alojamiento y transporte para los empleados que viajan por trabajo.

En general, la empresa paga por el alojamiento y el transporte, generalmente hay un hotel de la tripulación y un servicio de transporte de la tripulación, pero a veces los empleados pueden pagar de su bolsillo y obtener un reembolso.

Durante la mayoría de los vuelos, la aerolínea atiende “comidas de la tripulación”. Además, mientras la tripulación está trabajando (en vuelo o en una asignación fuera de casa), también se les paga un salario extra por día además del salario. El viático está destinado a cubrir comidas y otros gastos de viaje no reembolsados. No es una gran cantidad de dinero, algo así como $ 40 / día es típico para los asistentes de vuelo de aerolíneas nacionales de EE. UU.

El otro mes escuché a algunos miembros de la tripulación de vuelo de Alaska Airlines discutiendo las tareas preferidas (ofertaron por bloques de vuelos). Aparentemente, hay un destino mexicano muy conocido en su agenda donde el hotel de la compañía es un resort todo incluido, y el horario está configurado para dar a la tripulación 26 horas allí. Suena como una buena parada.

Por alguna razón, cuando viajo, a menudo termino alojándome en hoteles de la tripulación, como un gran Doubletree cerca de la OFS, o los terriblemente difuntos Terrible’s en Las Vegas. Siempre estoy feliz de ver a la tripulación en un hotel. No para generalizar, pero la tripulación de vuelo parece ser muy buena huéspedes del hotel. Son bien organizados, educados y siempre dan propina al conductor del autobús.

No exactamente. Verá, la aerolínea paga por adelantado las habitaciones del hotel, por lo que la tripulación no necesita pagar nada por las habitaciones.

Algunas aerolíneas reembolsarán los viáticos (dietas diarias), mientras que otras aerolíneas tienen acuerdos con los hoteles para incluirlos en los costos de las habitaciones. En la aerolínea en la que solía trabajar, nos daban un sobre con efectivo cada vez que nos registramos en un hotel. Esto fue suficiente dinero para cubrir las comidas más caras en los menús del hotel para las comidas que nos quedamos en el hotel. Es decir: desayuno, almuerzo, cena y servicio a la habitación. Las bebidas alcohólicas generalmente no están incluidas. El monto varía de alrededor de $ 60 a $ 150 por día, dependiendo del hotel.

Para aquellos que trabajan en aviación privada / corporativa, el capitán normalmente colocará todos los cargos de habitación y comida en una tarjeta de crédito de la compañía.

No estoy seguro de cómo se le ocurrió la idea de que tenemos que pagar el alojamiento. Por supuesto que viene con el paquete. Si su lista requiere que se detenga en algún lado, la compañía tiene que pagar el alojamiento, ni más ni menos. Ninguna aerolínea sensata hace que sus tripulaciones paguen su propio alojamiento.

En cuanto al paquete de pago, difiere de una aerolínea a otra. Se le paga de acuerdo con las horas de vuelo, la asignación del sector, la asignación de comidas, etc. Algunas aerolíneas pagan más que otras aerolíneas, especialmente ME.

En Asia, ser FA es uno de los trabajos más fáciles de pagar generosamente. Bueno, ahora que lo pienso, probablemente eres estadounidense, donde las aerolíneas estadounidenses no pagan tanto a sus FA. Pero créanme, en Asia en realidad nos pagan bastante teniendo en cuenta que trabajamos un máximo de 20 días / mes y las horas rara vez superan los 100 por mes.

Reembolsado? No. Los FA y los pilotos no tienen que pagar. En absoluto.

Las aerolíneas tienen contratos con los hoteles dondequiera que vuelan y necesitan proporcionar alojamiento para su personal: reservan X habitaciones anuales por noche en un hotel. Consiguen un gran descuento. El hotel tiene una ocupación anual del X% y tiene el prestigio de tener a los FA desfilando en su lobby todos los días. Por supuesto, el prestigio a menudo se ve mitigado por el promedio de edad y cintura de dichos FA, ejem.

En realidad es parte de su paquete de trabajo. Si viajan por trabajo, la compañía lo paga. Tienen este tipo de ventajas. Pero, por supuesto, es lo que se merecen después de atender a varios pasajeros durante el vuelo.