Con tanta innovación, ¿por qué todavía se necesitan vuelos comerciales para cruzar el Atlántico tanto tiempo como hace dos décadas?

Answer 1

Esencialmente, se trata de economía. El coeficiente de arrastre de una aeronave varía con la velocidad a la que viaja. Si observa el gráfico a continuación, verá que es más bajo a aproximadamente Mach 0,85 y a velocidades más altas, salta rápidamente. Por lo tanto, los aviones están diseñados para volar a esta velocidad para maximizar la eficiencia del combustible y minimizar los costos.

Incluso los primeros aviones como el Boeing 707 tenían la capacidad de volar a esta velocidad, por lo que el tiempo no se ha acortado.

Puede notar que el coeficiente de arrastre se vuelve a reducir a velocidades superiores a Mach 2. Por lo tanto, para alcanzar este coeficiente de arrastre bajo, necesitamos un avión de pasajeros supersónico, y hay otras consideraciones de ingeniería para un avión que viaja a esa velocidad. Solo Concorde pudo volar a velocidades tan altas, y al final no fue económicamente viable y condujo a altos precios de los boletos. Una vez que se superan estos obstáculos y se produce un avión supersónico económicamente viable, los tiempos de vuelo disminuirán.