Hay algunas razones para eso. Sobre este, no estoy seguro al 100%: no se permitieron dos aeropuertos dentro de los 150 km más o menos. Si esto es cierto, entonces no hay una ciudad importante en Haryana que esté a 150 km simultáneamente de Delhi o Chandigarh, excepto Sirsa, pero nuevamente no está ubicada en el centro de Haryana. Hisar es de unos 150 km.
Otras razones son:
- Se necesitan aeropuertos para viajar largas distancias donde la gente de Haryana no solía viajar con frecuencia a lugares lejanos y cuando lo hacen, Delhi o Chd era suficiente. (Esto lo entenderás si perteneces a Haryana)
- Los aeropuertos atienden principalmente a la clase empresarial o de servicio. Estos no estaban presentes en Haryana en gran medida ya que es un estado agrario. Cualesquiera que sean las empresas o la industria que se encuentran en Gurgaon o Faridabad o cualquier otra región en NCR, atendido por IGI Delhi.
- Haryana es muy pequeña en comparación con otros estados y no lleva mucho tiempo llegar al aeropuerto IGI o al aeropuerto Chd.
- Además, la demanda nunca fue mucho de un área en particular. Por ejemplo, si hay un aeropuerto presente en Hisar, puede servir a personas de Sirsa, Bhiwani, Jind o Fatehabad solamente. Los distritos de descanso están más cerca de Delhi o Chd que Hisar. Ahora, estas áreas no están tan pobladas o desarrolladas como para generar una necesidad de aeropuerto.
Sin embargo, esta situación está cambiando a medida que las personas cambian a la industria de servicios y también pueden utilizar un aeropuerto en Haryana. En mi opinión, Hisar o Jind sería un buen lugar para establecer un aeropuerto que también impulsará el crecimiento en estas áreas.
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