Dudo que las aerolíneas con base en India tengan límites de retiro bajos. Si nos fijamos en Air India, por ejemplo … Es solo recientemente que han comenzado a obtener una tripulación más nueva debido a razones por las que no quiero entrar.
Ahora, si su pregunta fuera un poco diferente, diga ” ¿Qué hacen los asistentes de vuelo después de la jubilación?” Entonces obtendrías una respuesta adecuada.
No hay un título de “auxiliar de vuelo”. Hay escuelas de FA como Franklin, pero la mayoría del equipo ha estudiado para ser contadores, abogados, médicos, artistas y cualquier otra cosa que se te ocurra.
Una vez que te unas, recibirás una capacitación de FA que se ocupará de la seguridad y el servicio al cliente. Los propios asistentes de vuelo vienen en diferentes clasificaciones. Cuando te unes trabajas en cabañas económicas. A medida que adquiere más experiencia, es promovido a la clase Business, luego a la Primera clase y luego al Steward Flight Steward (ess) después de eso, puede ser promovido a un comprador.
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Una vez que esté harto de ser tripulación de cabina (si se harta de eso) podría trabajar como tripulación de tierra. Un gerente de la tripulación de cabina o incluso un entrenador de la tripulación de cabina. Los empleados casi siempre obtienen la primera preferencia para los nuevos puestos que se han abierto.
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Podrías volver a hacer lo que realmente estudiaste 🙂 Muchas personas también lo hacen.