Ahora estoy en los Estados Unidos, liderando AardvarkCompare – Travel Insurance Marketplace, pero viví en el Reino Unido, Alemania, Francia, Suiza, España y Portugal.
Las aerolíneas existen para exprimir cada centavo de sus pasajeros.
Esa es la base bajo la cual funcionan sus programas de gestión de rendimiento: están tratando de abusar comercialmente de sus clientes, engañándolos para que paguen mucho más de lo que necesitan. Es vergonzoso
Aquí hay un ejemplo reciente.
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El pasajero está reservando con 6 meses de antelación MIA – LHR.
Supongamos que el pasajero es un cliente fiel de American Airlines, por lo que va directamente a su sitio.
Está un poco nervioso por la necesidad de cancelar el viaje, por lo que busca un boleto reembolsable.
Eso es un boleto de $ 5,000. En entrenador …
Excepto, en realidad, es un vuelo de código compartido, y British Airways va a ejecutar el vuelo.
Entonces, ese pasajero fiel no esperaría ver una diferencia de precio si verificaran exactamente el mismo vuelo, al mismo tiempo (esto se ejecutó simultáneamente desde diferentes navegadores). Quiero decir, eso sería horrible si American intentara robar un cliente fiel así …
En realidad, British Airways quería $ 900 menos para reservar ese boleto reembolsable.
Entonces, American quería $ 900 más por el privilegio de reservar el vuelo de BA a través del sitio web de American Airlines.
Agreguemos insulto a la lesión …
Lo que debe hacer el pasajero, si desea beneficios reembolsables, es comprar un boleto no reembolsable, luego asegurarlo con un seguro de viaje que incluya Cancelar por motivo laboral (reembolso del 100%) y Cancelar por cualquier otro motivo (reembolso del 75%).
Ese precio estadounidense acaba de caer de $ 4,950 a $ 1,350 …
Un ahorro de $ 3,600.
Revisemos British Airways directamente, en caso de que American quiera robarnos nuevamente.
Sí. British Airway quiere $ 880 por el asiento en su avión por el que American quería $ 1,350, casi $ 500, un 50% de recargo.
Ahora hemos pasado bastante tiempo tratando de bajar nuestro precio.
Entonces, hasta ahora hemos pasado de $ 5,000 a $ 900 por el mismo asiento.
Pero, necesitamos un seguro de viaje.
¿Cuáles cree que son las posibilidades de que el seguro de viaje de la aerolínea tenga todos esos beneficios sólidos para cubrirlo en caso de que necesite cancelar por razones laborales o por cualquier otro motivo?
No es una oportunidad, eso socavaría su modelo de negocio de venderle un asiento de $ 800 por $ 5,000, no tiene sentido que brinden ese tipo de cobertura.
Al realizar el check-out desde la página de compra de la aerolínea, le ofrecen una opción única de seguro.
Con toda probabilidad no va a cubrir lo que necesita.
Mi consejo, que es sesgado naturalmente, es echar un vistazo a un mercado de seguros de viaje, como AardvarkCompare.com y darse una vuelta. Le llevará menos de 2 minutos obtener una cotización completamente anónima, y le permitirá comparar y contrastar lo que American (o cualquier otra aerolínea / sitio de viajes) le ofrece.
Por ejemplo, la política de American tiene beneficios de cancelación bastante limitados si cancela por motivos laborales:
La política estadounidense lo cubrirá si es despedido, pero no si su empresa necesita cancelar sus vacaciones, por ejemplo.
Por lo tanto, vaya a un mercado de seguros de viaje, ingrese su información y obtenga una cotización real de múltiples compañías de seguros de viaje, que incluye algunos beneficios útiles.
Alrededor de $ 90 para una política decente.
Entonces, por alrededor de $ 950, un cliente obtiene casi los mismos beneficios, en el mismo asiento que la aerolínea quería $ 5,000.
Compare precios, vaya no reembolsable, obtenga un seguro de viaje decente. No confíes en las aerolíneas.
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