Cuando un avión se estrella, ¿despega normalmente el próximo vuelo programado para el mismo camino? ¿O se han tomado algunas medidas?

Si un avión se estrella al despegar o aterrizar, el aeropuerto generalmente cerrará temporalmente las pistas afectadas temporalmente, lo que incomodará en gran medida los vuelos posteriores. Como ejemplo, el accidente del vuelo 214 de Asiana en SFO resultó en la desviación de algunos otros vuelos, y sí, hay otras aerolíneas que vuelan desde Seúl a San Francisco sin parar después de Asiana. Por supuesto, en una ruta tan larga, los vuelos posteriores ya habrían estado en el aire y demasiado lejos para prácticamente regresar a Seúl.

Si un avión se estrella durante la parte de crucero del vuelo, como acaba de hacer el vuelo 9525 de Germanwings, los vuelos de otras aerolíneas generalmente seguirán funcionando normalmente, a menos que haya razones conocidas, o al menos fuertemente sospechadas, para no hacerlo. Vueling Airlines también vuela sin escalas desde Barcelona a Düsseldorf, y el vuelo 1894 de Vueling voló con éxito la ruta, despegando un par de horas después de Germanwings. De hecho, siguió una ruta de vuelo similar sobre los Alpes.

Por supuesto, si un avión se estrella y hay razones para creer que se estrelló debido a circunstancias que podrían representar un riesgo para otros vuelos, por ejemplo, un clima particularmente horrible o separatistas pro-rusos, entonces otros aviones probablemente se retrasarían o se cambiarían de ruta. En el caso del clima, se emiten habitualmente “paradas en tierra” para los aeropuertos, durante los cuales nada despega ni aterriza.

“Normalmente”, sí, ya que los dos no tienen nada que vencer entre sí, por lo general. En el caso del reciente desastre en Francia, Germanwings suspendió (hasta la fecha de todos modos) los vuelos de Barcelona-Dusseldorf en honor a los pilotos que no desean volar la misma ruta por respeto a su vuelo caído, ahora causado intencionalmente por el copiloto en este momento. escritura….