El despegue y el aterrizaje son las partes más riesgosas de un vuelo porque el avión está más cerca del suelo, el margen de error es menor y el piloto debe reaccionar más rápido ante emergencias. Sin embargo, en la mayoría de los casos, los accidentes durante la fase de despegue y aterrizaje son menos fatales debido a las velocidades más lentas involucradas.
Según la NTSB, el 25% de los accidentes ocurren durante el aterrizaje, en comparación con el 12% durante el despegue y el 8% durante el crucero.
Sin embargo, vale la pena señalar que si observa solo los vuelos de la parte 121 (aerolínea programada), las estadísticas cambian drásticamente. Para los aviones programados, la fase más riesgosa del vuelo es el crucero, en particular, los encuentros de turbulencia. Esto no debe interpretarse como que implica que la turbulencia es peligrosa; de hecho, con mucho, la mayoría de las turbulencias son muy seguras. En cambio, esto se debe a que el viaje en avión es tan seguro que la parte más riesgosa no lo es en absoluto.
Para más información: http://www.ntsb.gov/doclib/repor…
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