La única responsabilidad potencial es de una aseguradora de viajes que previamente vendió una póliza de seguro de viaje a un pasajero retrasado.
La aerolínea tiene muy poca responsabilidad financiera debido al contrato de servicio que los pasajeros acuerdan cuando se vende el boleto y se emite la tarjeta de embarque.
Lo siguiente es del acuerdo de servicio de Alaskan Airlines:
Regla 240AS – Retrasos / cancelaciones de vuelos
A. Responsabilidad del transportista: excepto en la medida prevista en el párrafo D.4 de esta regla,
AS no será responsable por no operar ningún vuelo de acuerdo con el horario o por
cambiar el horario de cualquier vuelo, con o sin previo aviso al pasajero. Esto incluye daños reales y consecuentes .
B. Opciones de pasajeros: las disposiciones de esta regla se aplican solo a los pasajeros
que tienen un boleto válido que refleja una reserva confirmada en un vuelo afectado por un
Irregularidad de horario.
C. Definiciones – Irregularidad de horario significa:
1. Retraso en la salida programada o llegada del vuelo que resulta en un
mala conexión, o
2. Cancelación de vuelo, omisión de una parada programada o cualquier otro retraso o
interrupción en la operación programada de un vuelo AS, o
3. Sustitución de equipo o una clase diferente de servicio, o
4. Cambios de horario que requieren el cambio de ruta del pasajero a la salida
tiempo del vuelo original. Excepción: la irregularidad del horario no incluye
eventos de fuerza mayor como se define en el párr. YO).
D. Opciones del operador para irregularidades en el horario:
1. Para pasajeros locales:
a. Transporte al pasajero a su destino o la próxima escala con boleto
señalar en otro vuelo AS en el que hay espacio disponible en el mismo
o una clase de servicio superior a la reflejada en el boleto del pasajero en
sin cargo adicional;
si. Si es aceptable para el pasajero, proporcione transporte a su / ella
destino o el siguiente punto de escala en el vuelo de otra aerolínea en la misma clase de servicio o superior a la reflejada en el boleto del pasajero sin cargo adicional; o
C. Reembolsar la parte no utilizada del boleto de acuerdo con la Regla 260 (reembolsos involuntarios).
2. Para pasajeros en tránsito que se conectan desde un vuelo AS:
a. Transportar al pasajero a su destino o al siguiente punto de escala con boleto en otro vuelo AS en el que haya espacio disponible en la misma clase de servicio o superior a la reflejada en el boleto del pasajero sin cargo adicional;
si. Si es aceptable para el pasajero, proporcione transporte en el vuelo de otra aerolínea en la misma clase de servicio o superior a la reflejada en el boleto del pasajero sin cargo adicional, o;
C. Si se encuentra en el tramo de ida, devuelva al pasajero a la ciudad de origen y reembolse el boleto completo a la forma de pago original. Si está en el tramo de regreso, reembolse las partes no utilizadas del boleto de acuerdo con la Regla 260.
3. Para la conexión de pasajeros en tránsito desde el vuelo de otro transportista:
a. Transportar al pasajero a su destino o al siguiente punto de escala con boleto en otro vuelo AS en el que haya espacio disponible en la misma clase de servicio o superior a la reflejada en el boleto del pasajero sin cargo adicional;
si. Si es aceptable para el pasajero, proporcione transporte al destino o al siguiente punto de escala en el vuelo de otra aerolínea en la misma clase de servicio o superior a la reflejada en el boleto del pasajero sin cargo adicional; o
C. Si se encuentra en el tramo de ida, devuelva al pasajero a la ciudad de origen y reembolse el boleto completo a la forma de pago original. Si está en el tramo de regreso, reembolse las partes no utilizadas del boleto de acuerdo con la Regla 260.
4. AS puede, a su discreción y si es aceptable para el pasajero, transportar a un pasajero afectado por una Irregularidad de horario a su destino o escala próxima (o su terminal conjunta especificada en la Regla 260 (C)) en el punto mediante transporte de superficie , o una combinación de transporte de superficie, vuelos AS y vuelos de otras compañías aéreas, sin costo adicional.
E. Cambio en el horario: cuando un pasajero con boleto y confirmado se retrasará debido a un cambio en el horario de AS como se define en la Regla 5AS, AS organizará
a:
1. Transportar al pasajero a su destino o al siguiente punto de escala con boleto en otro vuelo AS en el que haya espacio disponible en la misma clase de servicio o superior a la reflejada en el boleto del pasajero sin costo adicional; o
2. Reembolso de acuerdo con la Regla 260 . Excepción 1: cuando un horario de AS resulta en la cancelación de todos los servicios de AS entre dos ciudades, AS redirigirá a los pasajeros que tengan reservas confirmadas en AS entre dichas ciudades a través de las líneas de uno o más otros transportistas sin costo adicional para el pasajero.
En otras palabras, garantizan llevarlo a su destino o reembolsarle su dinero. No garantizan a tiempo.
La aerolínea no asume ninguna responsabilidad financiera por demora. Sin embargo, puede optar por no usar sus servicios si no está de acuerdo.
Sin embargo, la aerolínea tiene una responsabilidad para con el empleado, pero como no sufrieron daños, la responsabilidad es mínima.