Sin embargo, no está mal, recientemente los llevé de viaje a Bangkok, los llevaré nuevamente en unos días a Yakarta.
El servicio fue impecable, a pesar de que volamos en la economía, tuvimos la suerte de que alguien de nuestra familia fuera miembro del club PPS y nos dieron privilegios de primera clase o clase ejecutiva, que incluyen embarque prioritario, equipaje prioritario, inmigración prioritaria y un administrador en particular que atendió a nuestras necesidades durante el vuelo. También estaba muy emocionado de haber podido subir a la cubierta de vuelo de uno de los 777-200ER más antiguos de SQ, pero lamentablemente, a diferencia de otras aerolíneas, como GA, no pude tomar fotos ya que tenían políticas estrictas con respecto a fotografía dentro de la cabina.
Un problema era la edad de los Jets a pesar de que tienen una edad promedio joven para todos sus aviones (7,6 años si no me equivoco), algunos de ellos (principalmente los que se usan en rutas de corta distancia en el sudeste asiático) están envejeciendo bastante con rapidez. Por ejemplo, los 772ER más antiguos tienen sistemas IFE con pequeñas pantallas en el respaldo del asiento, las más pequeñas que he visto en una aerolínea. Los de los 738 de Garuda son gigantes en comparación con este.
En general, fue una gran experiencia, y se lo recomendaría a cualquiera que esté pensando en volar en una buena aerolínea de servicio completo que realmente se preocupa por sus pasajeros.
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