¿Se le permite traer artículos a bordo de un avión privado que generalmente estaría prohibido en una aerolínea?

Answer 1

NO.

Todas las respuestas son correctas, pero parecen estar relacionadas con América. En Europa, la mayoría, si no todos, los aviones privados viajarán entre aeropuertos controlados con aduanas, seguridad aeroportuaria, etc. para pasar y usarán un FBO que seguirá los requisitos de seguridad del país para no perder su licencia de operación.

Si se alquila y supera un cierto peso, todos los pasajeros y el equipaje, incluso en un vuelo nacional, deberán pasar por un control de seguridad. Esto está cambiando para examinar todas las aeronaves privadas / alquiladas sin importar el peso de la aeronave.

Las mismas reglas se ajustan a los aviones privados, pero al igual que con las aerolíneas, siempre y cuando se declaren las armas, se pueden transportar siempre que estén debidamente aseguradas. Solía ​​tratar con un cliente estadounidense que fue a África a cazar y, por supuesto, traería sus armas con Al aterrizar su avión, el FBO se reuniría para despachar aduanas, inmigración, etc., y luego, antes de que alguien más fuera permitido en la Unidad de Respuesta Armada de la policía local, abordaría para verificar los números de serie de las armas, municiones, etc. contra el manifiesto y eliminarlos para Hay almacenamiento y devolverlos a su partida.

Esto sucedería incluso si fuera solo una noche.

El personal de aduanas puede abordar cualquier avión privado que deseen al aterrizar y usar un perro para buscarlo, y la tripulación y los pasajeros no tienen derecho a detenerlos de la misma manera que cuando los pasajeros se vuelven comerciales. La Aduana del Reino Unido envía equipos de inspección a las FBO en cualquier momento que deseen encontrarse con los aviones entrantes y hasta que lleguen, nadie sabe que vendrán.

La Aduana también puede solicitar pasajeros de aviones privados y desembarcar de la tripulación y llevar su equipaje al área de inspección en la terminal si así lo desean.

Answer 2

REVISIÓN : Hay un par de comentarios que desafían la premisa de mi respuesta de que llevar Dry Ice es peligroso.

Resulta que la FAA sí permite la inclusión de Dry Ice en vuelos comerciales:

“Los paquetes NO deben ser herméticos y deben permitir la liberación de gas de dióxido de carbono. Cuando se encuentre en el equipaje documentado, el paquete debe estar marcado ” Hielo seco ” o “Dióxido de carbono sólido” y marcado con la cantidad neta de hielo seco , o una indicación de que es 2,5 kg (5,5 libras) o menos “.

Además, de otro comentario: “No sería hipoxia, sería hipercarbia de la que primero debería preocuparse. El hielo seco necesitaría desplazar una enorme cantidad de aire para causar hipoxia, en comparación con el nivel de CO2 que causa la pérdida del conocimiento por debajo del 10% “.

Texto original: Una cosa que probablemente NO DEBERÍA traer a bordo de ningún avión es un contenedor sin sellar de hielo seco. Por inocente que parezca, si ha estado de vacaciones de pesca, por ejemplo, y se dirige a casa con una caja de pescado empacada en hielo seco, no la lleve con usted en el avión.

Verá, a medida que el hielo seco se derrite, se convierte nuevamente en dióxido de carbono y puede causar hipoxia a todos, incluidos los pilotos.

Hace algunos años, un conocido golfista llamado Payne Stewart era pasajero en un Learjet. Después de la salida, ATC perdió contacto con la aeronave. Aviones de combate volaron al costado y determinaron que los pilotos parecían estar incapacitados. El avión finalmente se quedó sin combustible y fue completamente destruido en el subsiguiente. Escuché de otro amigo que era un piloto de Learjet que una teoría era que se sabía que el vuelo transportaba hielo seco y que era posible que todos a bordo fueran vencidos por la hipoxia durante la escalada.

EDITAR: Uno de los otros comentarios afirma que el vuelo de Stewart fue interceptado por F-16 y que las ventanas estaban congeladas, lo que indica que la integridad del casco de presión del avión se vio comprometida y perdió presión y que la tripulación y los pasajeros probablemente fueron superados por la hipoxia.

Answer 3

Hablando en términos prácticos, puede traer cualquier cosa a bordo de un jet privado que el piloto permita. En la mayoría de los lugares, no hay control de equipaje ni nada parecido en las instalaciones (terminales) que sirven a los aviones de aviación general.

Tenga en cuenta que muchos de esos artículos prohibidos están prohibidos porque son potencialmente inseguros. Si va a transportar productos químicos volátiles o algo por el estilo, informe a su piloto y tome las precauciones adecuadas para empacar y almacenar dichos artículos.

La posición de la TSA, hasta ahora, es que si bien los pasajeros de la aerolínea pueden lastimar a otras personas en la terminal principal y a otras personas en su avión, los pasajeros en aviones privados solo pueden lastimarse a sí mismos y a los de su grupo … así que si quieren suicidarse, entonces dejen ellos lo hacen.

Como piloto a veces fletado, le pido que no intente matarme si viaja en mi avión. Si no está seguro de si algo es seguro o no, pregúntele a su piloto y él lo descubrirá por usted. Los cambios de presión y temperatura (a veces rápidos) pueden causar que sucedan algunas cosas que no puede esperar. No quieres descubrirlo por las malas …

En una nota más ligera, volar en privado significa que puede llevar todos sus líquidos en el avión con usted, e incluso puede beber su propio alcohol si el piloto lo permite. Sin embargo, tenga en cuenta que la ley todavía prohíbe al piloto transportar personas intoxicadas … así que no se emborrache en el avión y ponga a su piloto en problemas.

Se pueden llevar armas de fuego y otras armas personales en el avión si el piloto lo permite y si la policía / seguridad del aeropuerto permite tales armas en la propiedad del aeropuerto de los aeropuertos de salida y llegada. Por lo general, se pueden hacer arreglos para el transporte de dichos artículos si se lo informa a su piloto con anticipación , para que pueda confirmar los procedimientos adecuados con la policía / seguridad del aeropuerto.

Answer 4

Si. La seguridad para llegar a un avión privado en un aeropuerto importante sigue siendo razonablemente estricta (dramáticamente más que a mediados de los 80, cuando pude subir a la rampa en O’Hare con un pase de cartón rosa en el tablero) pero no hay pantalla de seguridad para pasajeros a bordo.

Como han dicho otras respuestas, hay algunas cosas que la autoconservación dictaminaría como desaconsejables.

En los “aeropuertos ejecutivos” más pequeños, no hay ninguna evaluación.

Answer 5

Sí, la TSA solo realiza controles de seguridad para las compañías aéreas regulares.