¿Con qué frecuencia pierden los aviones y recuperan el contacto con el ATC?

Answer 1

Todos los días, varias veces al día, los aviones salen del contacto de radio con ATC. Tenga en cuenta que el contacto por radio y el contrato de radar son dos cosas diferentes.

Veo que sucede al menos una vez por turno que trabajo. El escenario habitual es que el bloque de datos del avión está volando a través de un sector, y luego queda claro por una razón u otra, generalmente cuando estamos cambiando el vuelo a otro sector, lo que significa que le decimos al piloto que cambie a una nueva radio frecuencia: que el avión no está en contacto por radio.

Luego le decimos al supervisor de turno y se ponen en contacto con la aerolínea que envía un mensaje al piloto a través de sus sistemas de datos. También tenemos el último sector o dos donde el avión había estado volando para intentar contactar con el vuelo. Es posible que tengamos un intento de avión cercano, y a veces probamos la frecuencia internacional de socorro (también conocida como la frecuencia de “guardia”, 121.5 para vuelos civiles) para ver si están escuchando allí.

Por lo general, en unos minutos restablecemos el contacto por radio con el vuelo, y todo está bien. Ocasionalmente, el vuelo dura más tiempo sin contacto por radio, y a veces los militares terminan revolviendo aviones de combate para escoltar el avión o incluso obligarlo a aterrizar en el aeropuerto adecuado más cercano para arreglar las cosas.

Pero sí, diría que ocurre al menos 100 veces al día en los Estados Unidos. Es solo que, dado que los ponemos nuevamente en contacto por radio en un minuto o dos, la mayoría de las personas nunca escuchan sobre eso.