¿Los pilotos y la tripulación de cabina que vuelan de un país a otro necesitan una visa o algún tipo especial de permiso para aterrizar?

Answer 1

Gracias por A2A.
Todo depende de las leyes del país que la tripulación está visitando. Algunos lo hacen y otros no. Muchos lo hacen a menos que tengan un acuerdo recíproco con el país del piloto, en cuyo caso no lo tienen.
Esta sería una gran pregunta para un par de países específicos, o incluso si desea conocer las leyes sobre un país específico (en cuyo caso podríamos dar los requisitos reales), pero la mejor respuesta para una pregunta general como esta es ” depende “.
En algunos casos, la tripulación ni siquiera está obligada a pasar la aduana a menos que salgan de la propiedad del aeropuerto. Otras veces tienen que despejar tan pronto como aterrizan.
Parte de la calificación para una ruta con las aerolíneas es asegurarse de tener las visas requeridas. Tener dos pasaportes ayuda mucho para obtener visas múltiples, ya que pueden seguir volando internacionalmente mientras la solicitud de visa está en proceso.

Answer 2

Depende de dónde esté registrada la aerolínea / avión y de qué nacionalidad tenga la tripulación. Por ejemplo, como alguien con un pasaporte británico con sede en los EAU que opera un avión registrado en los EAU, solo necesitaría una visa C1 / D para los Estados Unidos, el resto del mundo estaría libre de visa para mí. Por supuesto, si viajaba fuera de servicio, necesitaría las mismas visas que cualquier otra persona con el mismo pasaporte.

Algunos países son muy específicos sobre este tema, como China continental que necesita visas de trabajo para operar un vuelo a Hong Kong. (Hay otros, pero este es el que recordaba de mi cabeza)

Sin embargo, en general, los pilotos y la tripulación de cabina están exentos de los requisitos de visa siempre que estén enumerados en la Declaración General (básicamente una especie de manifiesto de tripulación para cada vuelo) que establece la hora programada de llegada y salida de dicho país.

Algunos países también requieren una declaración por separado de la tripulación donde toda la tripulación debe completar sus nombres, números de pasaporte y otra información.

Answer 3

No, tienen un permiso de vuelo y una licencia para hacer su trabajo. Solo estampar en su pasaporte o algún documento, les permite tener una demora de 2 a 3 días o según la regla del gobierno sobre su escala. Aunque hay otras reglas que deben seguir según el país al que vuelan.