¿Por qué alguien querría abordar con prioridad en un vuelo cuando se asignan los números de asiento?

Nunca desearía ni compraría embarque prioritario. Es una estafa de las aerolíneas.

Los llamados beneficios son:

  1. Puedes abordar temprano: ¿por qué gastar dinero extra solo para subir a un avión cuando tienes que esperar a que todos los pasajeros aborden de todos modos? No vas a volar 10 minutos antes a tu destino. Puede sentarse cómodamente en los asientos de la puerta al mismo tiempo. Estos asientos son mucho más espaciosos que los de la cabina principal.
  2. Mantenga su equipaje de mano en los compartimentos superiores cerca de usted. Regularmente abordo el vuelo al final del período de embarque. La mayoría de las veces soy uno de los últimos 3–5 pasajeros en abordar el vuelo. Nunca tuve problemas para encontrar un lugar para mi bolso. Y en caso de que mantenga mi bolso un poco alejado de mi asiento, no es el fin del mundo.
  3. Carril prioritario en el control de seguridad: a menos que tenga la costumbre de llegar tarde a su vuelo, no lo necesita.
  4. ¿Algún otro beneficio que realmente puedas usar? No lo creo.

Al igual que muchos beneficios de viaje, no es una necesidad, pero si se puede comercializar como una ventaja adicional, las aerolíneas lo harán.

Espacio para equipaje

Raramente es un problema en los vuelos internacionales, pero en muchos vuelos nacionales (especialmente con patas de conexión en aviones pequeños), la mayoría de las personas intentan evitar la tarifa de equipaje de $ 25, por lo que todos se apresuran a guardar su equipaje de mano. Los vuelos nacionales pueden pedir voluntarios para facturar el equipaje si se llena un vuelo, y abordar temprano asegura que no termines siendo una de las personas que esperan en el reclamo de equipaje.

Ansiedad reducida

Probablemente lo más importante, muchas personas odian esperar, sí, a pesar de que tienen una asignación de asiento. Acomodarse en su asiento después de dar vueltas en la puerta, despejar la seguridad y estresarse por las líneas del aeropuerto finalmente da un poco de pausa. Para los pasajeros de edad avanzada o las familias con niños, es importante que todos se sienten (aunque cada vez más aerolíneas ofrecen embarque anticipado de forma gratuita).

Es una idea que una vez que estás en tu asiento, ya no eres responsable de nada hasta que el avión aterriza y finalmente puedes respirar. Podrías dejar tu bebida en Starbucks sentada en el mostrador hasta que la desees, pero la mayoría de las personas la recogerán de inmediato. (Además, para el viajero frecuente, el estrés de un viajero anual no será la misma perspectiva inducida por la ansiedad).

Reconocimiento de aerolíneas y ventajas aeroportuarias

Algunas aerolíneas brindan verificación prioritaria en los carriles, autorización de seguridad prioritaria, asignación de asientos gratuita o premium y millas adicionales. Si se encuentra en un aeropuerto con líneas de check-in crónicas, puede ser una inversión que valga la pena, o si se encuentra en un aeropuerto (p. Ej. Extranjero) donde TSA PreCheck no es algo para usted.

Para mi esposo, que tiene parálisis cerebral, le toma más tiempo entrar y salir de los asientos de la aerolínea que a otros. Con el fin de evitar retrasar a los demás cuando están abordando, y limitar la posibilidad de que otros lo empujen o lo empujen mientras él está tratando de sentarse.

He estado en el avión con él cuando no usamos el abordaje prioritario, y tener cuerpos cerca y en su espacio personal, como para apurarlo, es realmente irritante. Por lo general, son personas que no lo han visto subir al avión, por lo que, en su opinión, es solo alguien que se toma mucho tiempo para sentarse sin razón aparente. Ese tipo de personas piensa que meterse en su cara de alguna manera lo acelerará. Por lo general, tiene que pedirles que retrocedan lejos del espacio en el que se encuentran para poder sentarse. Generalmente se disculpa con ellos por sostenerlos.

Recientemente, a medida que envejece y sus caderas, rodillas y tobillos muestran la tensión de toda una vida de parálisis cerebral que los afecta más de lo que le gustaría (mucho antes de lo que lo haría en una persona sin parálisis cerebral), comenzó a aprovechar de los asientos con movilidad reducida en el transporte público, y del abordaje prioritario en los aviones (no es que viaje mucho). Se fue de viaje el fin de semana que acaba de pasar, y pudo continuar sin la presión de extraños que lo miraban y esperaban de él un abordaje más rápido de lo que es capaz. Incluso las aerolíneas más baratas de Australia no cobran extra por el abordaje prioritario para una persona en su situación. Si lo hicieran, él no lo usaría.

Como comentario aparte, a menudo se le ha pedido que baje del asiento para personas con movilidad reducida en el transporte público. Siempre se levantará para las personas educadas, que generalmente ven su movilidad afectada y se disculpan, ofreciéndole el asiento casi antes de que se levante. Si puede arreglárselas, aún les dejará tomar asiento, particularmente si su parada se acerca pronto. La cortesía de los extraños tiende a dar lugar a que una o más personas sanas le ofrezcan a él y al recién llegado sus asientos, en la mayoría de las ocasiones.

Sin embargo, si el recién llegado es grosero, ya no se dará por vencido, incluso si cree que se las arreglará. Como resultado, ha tenido algunos encuentros “interesantes” con personas con demasiado derecho en el transporte público. Lo superó, pero siempre mantiene una postura objetiva sobre su necesidad del asiento. Cuando le duelen las articulaciones, realmente necesita sentarse para evitar causar más dolor durante un período más prolongado. He visto el dolor que no muestra en público. Es una persona muy generosa (aunque lo negaría) y le toma un poco de dolor decidir que necesita ese asiento con movilidad reducida en primer lugar. También le toma mucho tiempo decidir pedirle a la tripulación un abordaje prioritario en un avión.

Respondió la pregunta:

¿Por qué alguien querría abordar con prioridad en un vuelo cuando se asignan los números de asiento?

A menudo vuelo en viajes cortos de larga duración. Como no tenía una tarjeta de crédito especial que permitiera registrar la primera bolsa de forma gratuita, trabajé para adaptar todas mis necesidades de viaje en una bolsa que podría guardarse en la parte superior (pero rara vez cabía debajo del asiento frente a yo). Al comprar el abordaje prioritario, mi boleto generalmente era más barato que la tarifa regular más el equipaje facturado. La ventaja es bajar del avión antes de llegar a nuestro destino.

Debido a que la mayoría de las principales aerolíneas están reduciendo el número de vuelos para llenar más completamente los vuelos restantes, los aviones a menudo están llenos. Las personas que abordan en las secciones 3, 4 o 5 tienen menos probabilidades de tener espacio superior disponible cuando abordan. Cuanto más completo sea el vuelo, más probable será que el espacio sea limitado. Los asistentes de vuelo con gusto revisarán su equipaje de mano, pero lo más probable es que tenga que ir al reclamo de equipaje para recuperar su bolso pequeño. Tiempo perdido.

Cuando el costo de la actualización previa al embarque es menor que el costo del equipaje facturado, podría tener sentido.

Como alguien que a menudo viaja por única vez con aerolíneas estadounidenses, me parece degradante. Por un lado, no significa mucho. Por otro lado, hacen un esfuerzo adicional para mostrarme que no soy bienvenido a usar su servicio a menos que esté inscrito en algún programa de viajero frecuente suyo.

También teniendo en cuenta que la persona que no está inscrita en ningún programa, que no acumula millas, en realidad paga más por este vuelo específico. Y empeora el tratamiento. Por lo tanto, es un poco inquietante.

En la mayoría de los casos, los pasajeros con mejores grupos generalmente intentan obtener asientos más cerca de la nariz, por lo que en lugar de un orden óptimo de carga de atrás hacia adelante, se obtiene principalmente de adelante hacia atrás.

Debe ser bueno para retener a los clientes existentes. No es tan bueno para ser nuevo.

Mi estrategia Primero, espere cómodamente sentado hasta que todos carguen y las azafatas me llamen por su nombre (¡ese es el servicio!). Segundo, trate de evitar comprar boletos con aerolíneas que tratan a los huéspedes de esta manera.

Dormir. Cuando hago viajes largos, con muchas conexiones y viajo solo, me importa menos mi equipaje de mano, pero quiero dormir más. En los aeropuertos es difícil, además, nadie lo despertará para abordar (a menos que esté en una sala de espera, pero esto cuesta mucho más), y uno debe preocuparse por el equipaje propio por robo.

Viajar puede ser estresante y doloroso en el mejor de los casos; cualquier cosa que ayude a hacerlo más fácil, como subir al avión y establecerse primero, es un ganador en mi libro. El otro beneficio es que garantiza un espacio en el casillero superior que está al alcance de usted, en general, las aerolíneas que ofrecen asientos prioritarios verán a las personas llevar equipaje de gran tamaño a bordo y ocupar más de su parte de espacio.

Desde el punto de vista familiar, el abordaje temprano nos permite subirnos, establecernos y organizarnos.

Hay algunas razones para obtener abordaje prioritario.

  • No tienes que esperar para abordar
  • Encontrarás espacio en los armarios superiores
  • Si se sienta cerca de una ventana, no necesita levantarse una vez abordado

Con algunas aerolíneas también obtienes otros beneficios como:

  • Bolsa extra en la cabina
  • Poder usar carriles prioritarios en seguridad
  • Ser capaz de usar el control de prioridad en los escritorios

En caso de retraso o cancelación, es posible que tenga más posibilidades de ser puesto en un vuelo diferente. Si un vuelo posterior solo tiene 2 asientos, los pasajeros que compraron asientos premium, clases superiores a la clase económica y de embarque prioritario tendrán más oportunidades de tomar estos asientos.

Solo se me ocurren dos razones: si le preocupa el espacio elevado, que básicamente nunca hago, o si me han ascendido a primera clase y me gustaría tomar mi bebida antes de la salida. Tal vez también si tuviera algo de comida que quisiera comer o algo en lo que trabajar o quisiera dormir y no quisiera que me interrumpieran en el medio para abordar.

También evita esperar en una línea, pero puede evitar esperar en esa línea abordando en el último minuto también.

Soy Gold Medallion en Delta / Elite Plus con SkyTeam y casi siempre abordo al final a menos que haya sido actualizado.

Si tiene equipaje de mano en un vuelo completo (la mayoría de los vuelos en estos días) y aborda tarde, existe una buena posibilidad de que no haya espacio disponible en los compartimientos superiores y tendrá que registrar sus maletas en su destino y agregarse a otro 30m (suponiendo que su bolsa no se pierda) en su viaje. De lo contrario, no se beneficiará el alquiler mensual.

Tengo una pierna quebrada y una alteración del equilibrio, así que camino con un bastón (a veces, cuando es muy malo, con una muleta). Por lo general, cuando el personal de la sala de embarque me ve, me invitan a abordar previamente. En otras ocasiones lo pido, explicando que en medio de una multitud de estampidas hay una posibilidad razonable de que me desmaye, lo que no me molesta demasiado porque estoy acostumbrado, pero sería un poco molestias a otros pasajeros y / o al personal.

Entonces, para mí es una cuestión práctica muy simple: si no fuera por eso, no vería ninguna razón para el embarque previo, ni me invitarían a hacerlo.

1. Entonces no tiene que esperar en línea y 2. Si solo tiene equipaje de mano (como la mayoría de las personas de negocios), desea subir al vuelo lo antes posible para tener espacio para su equipaje justo encima de su asiento

Yo camino con un bastón. A veces me cuesta caminar por la rampa, y me siento cohibido por detener a todas las personas detrás de mí. Si obtengo embarque prioritario es más fácil para todos.

Porque tienes una mejor oportunidad de guardar tus maletas contigo.

A menudo hay ocasiones en que los asientos se reservan dos veces. Llegas a tu asiento y te lo quitan. Muy a menudo, en ese escenario, la persona que ya lo tiene y es muy posible que termine con un asiento intermedio.

Para reclamar el espacio superior sobre su asiento para sus maletas y reclamar el reposabrazos antes de que llegue la persona sentada a su lado.