En los aeropuertos, ¿por qué no hay un cheque al recoger el equipaje para garantizar que la persona adecuada se lleve el equipaje correcto?

En vuelos nacionales en Japón sí lo hacen .

En primer lugar, debe colocar su cheque en bolsas a través de la máquina de escaneo de seguridad. Hay una lista de cosas que no puedes tener en tu bolso. Esto es bastante sencillo y similar a la mayoría de los aeropuertos del primer mundo.


A menudo hay una multitud de personas para ayudarlo a superar la prueba.


Observe la postura deferente y la posición de la mano. Esto muestra que están ahí para ayudar. Muchos de estos chicos y chicas hablan inglés a la moda. Hablar en oraciones claras y simples siempre ayuda.

En el registro, imprimen su tarjeta de embarque y su reclamo de equipaje. El reclamo de equipaje tiene dos partes. Una parte se coloca en la bolsa, generalmente enrollada alrededor del asa. La otra parte se adjunta al sobre o al documento de detalles que se entrega con la tarjeta de embarque.

Aunque nunca lo he hecho, el auto check in es similar.


La parte de la bolsa tiene un código de barras grande, el destino, la línea aérea y otros misteriosos símbolos y códigos similares a la Cabalá.

La otra parte, la que obtiene, es su boleto de reclamo de equipaje. No lo pierdas

Luego la bolsa sigue su camino alegre. Primero, el cheque en persona, en Japón, generalmente es una chica, recogerá la bolsa y la colocará sobre una cinta transportadora. Estas chicas de aspecto ligero obtuvieron algo de fuerza. A medida que avanza, los lectores de códigos de barras hacen la clasificación; hasta que llega a un lugar donde un tipo tiene que llevarlo a un contenedor de carga.


A menudo terminarán esta parte con una reverencia y palabras de agradecimiento.

Luego tienes que pasar por seguridad. Esto es muy parecido a cualquier otro lugar y lo mueven bastante bien. No hacen los zapatos a menos que haya una amenaza.


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Si viaja a Japón durante la temporada alta: Semana Dorada, Obon o Año Nuevo. Todas las apuestas están cerradas. El personal hará todo lo posible, pero hay millones de personas en movimiento y las cosas pueden ser un poco abrumadoras.



Si todo va bien, usted y su bolso llegan juntos al destino deseado. El contenedor se saca del avión y las bolsas se colocan en un transportador con los lectores de códigos de barras haciendo lo suyo. Llegan al carrusel, donde reflexionas sobre cuál de las 425 bolsas negras idénticas es tu bolsa.


Observe la colocación de las maletas con todas las asas hacia el exterior. Bonita atención al detalle que.

Es muy probable que esto no sea Japón.

Consejo profesional: si tiene una bolsa de aspecto común, márquela con un poco de cinta o una cinta.

Algunos aeropuertos alertarán a los pasajeros de que sus maletas llegarán pronto al punto de recogida haciendo que salgan trozos de sushi gigante u otras cosas desde la parte posterior.


Habiendo obtenido las maletas correctas, el siguiente paso es salir del área de equipaje. En la puerta del exterior habrá un par de personas que hacen juego con las reclamaciones de equipaje. Verá esto y comenzará a buscar su reclamo, maldiciendo su estupidez todo el tiempo por no haber considerado esta posibilidad. Los lugareños estarán transmitiendo, revisando y recibiendo una reverencia y palabras de bienvenida.

Es un poco difícil de ver (abajo), pero hay un par de personas en el interior esperando para verificar los recibos de reclamo de equipaje.


No temáis. Si no puede encontrar el reclamo, resolverán las cosas, aunque esto puede significar tener que esperar hasta que todos los pasajeros de su avión hayan pasado. Mientras tanto, puedes sentarte y echarte vapor en tu propio descuido.

Cuando viaje a Japón y algo salga mal, no pierda la calma. Las cosas se solucionarán. Estar furioso o señalar sus errores no hará que las cosas vayan mejor o más rápido. Realmente quieren que seas un viajero feliz, pero suceden cosas. Haz lo que hacen los japoneses. Toma asiento y deja que lo resuelvan.

Buen viaje

Mostrando mi edad, solía haber alguien que comparaba los cheques de reclamo con las etiquetas de equipaje cuando salía del área del carrusel. Esta práctica parece haberse extinguido en algún momento en el período 2000-2001, y honestamente no sé por qué.

En lugares concurridos como Atlanta-Hartsfield International y el antiguo aeropuerto internacional de Stapleton en Denver, tiende a retrasar significativamente la salida del aeropuerto, por lo que tal vez terminar ese proceso fue visto como un medio para mejorar la experiencia del viajero. Del mismo modo, ha habido una serie de casos documentados de robo de equipaje a lo largo de los años; hay un gran revuelo cuando se captura a los perpetradores, pero no puedo evitar pensar que la prevención de tales robos en primer lugar sería más simple que tener que rastrear sucesos aleatorios.

La mayor parte de esto probablemente se deba al aumento de la videovigilancia.

Los ladrones no pueden decir si están siendo observados o no, las cintas de video proporcionan no solo una prueba del delito. Entrar en un aeropuerto que tenga cámaras y gente de seguridad nerviosa y cámaras por todas partes no será el mejor movimiento profesional.

Los cambios en el flujo de pasajeros debido a una mayor seguridad hacen que sea más obvio cómo las personas ingresaron al área de equipaje. En general, se espera que alguien que ingresa desde la calle se encuentre con alguien antes de recoger una bolsa. No se espera que alguien que vaya al área de venta de boletos vaya desde allí al reclamo de equipaje.

Solía ​​haber, al menos en algunos aeropuertos. Había un boleto en la bolsa y un boleto a juego que te entregaron cuando registraste tu bolsa. Un tipo a la salida del aeropuerto verificaría para asegurarse de que el boleto en su mano coincidiera con el de su bolso al salir.

¿Por qué no lo hacen más? Probablemente el costo.

Por la misma razón que en Las Vegas toda la seguridad se concentra en la caja registradora y la mesa de juego. Su seguridad no es una prioridad.

Si sospecharan que algún equipaje tenía contrabando, entonces tendrían interés en quién recoge la bolsa.

En su mayor parte, los robos del equipaje son más lucrativos y los manejan los reclamos de equipaje, hasta que los reclamos del seguro se alinean y apuntan exactamente al lugar donde está ocurriendo el robo.

Las probabilidades de obtener algo útil y valioso de una o tres maletas (que es todo lo que cualquier persona podría obtener de un carrusel) es bastante baja. Y la seguridad del aeropuerto estaría en juego si más de un pasajero perdiera el equipaje en ese punto de la cadena de manejo.

Es muy sorprendente que a nadie le moleste quién recoja qué equipaje.
Conozco a uno de mis familiares que recogió una bolsa de aspecto similar a su llegada a Mumbai. Cuando llegó a casa, al día siguiente, mientras intentaba abrir, se dio cuenta de esto.
El mismo día fue nuevamente al aeropuerto y reemplazó la bolsa y recogió su PROPIA bolsa.
Lo sé, no he escrito una respuesta a la pregunta original.
También me pregunto sobre el hecho.

Como cualquier otra cosa, los costos pesaron a favor del cambio. Se estaba volviendo más costoso pagarle a la gente que se parara y combinara la etiqueta con la bolsa cuando salía del área que pagar las reclamaciones por bolsas perdidas o robadas.

Con el etiquetado y el seguimiento avanzados de las maletas ahora, las aerolíneas tienen una idea mucho mejor de si una maleta con destino a Los Ángeles está en Poughkeepsie o si llegó al carrusel correcto y fue adoptada por una nueva familia amorosa. También hay algunos aeropuertos donde el equivalente a la “polla del hotel” está deambulando, buscando a los posibles ladrones.

Bueno, esa es una muy, muy buena pregunta!

Según tengo entendido, por lo general, el equipaje está asegurado durante el viaje y, en caso de que lo pierda, verifican la calcomanía que han adherido a su tarjeta de embarque y se lo compensa según el reclamo de seguro.

sin embargo, esto es solo mi suposición

Alto riesgo, baja recompensa para el posible ladrón. Ya se han mencionado las cámaras de vigilancia y el personal de seguridad, pero ¿conoces el mayor impedimento para un ladrón? El PROPIETARIO cansado e impaciente de la bolsa observa el carrusel de equipaje como un halcón, listo para irrumpir entre abuelas y niños pequeños con el fin de agarrar su bolsa y escapar del corral de ganado del aeropuerto.

Le doy mi sombrero a cualquier ladrón que pueda arrebatarle una bolsa debajo de la nariz de ese individuo. Cualquier equipaje no reclamado se traslada rápidamente a un lugar más seguro, por lo que hay pocas oportunidades para robar.

Porque se supone que las personas son lo suficientemente sensatas y sensatas como para llevar su propio equipaje e incluso si lo están llevando por error, tan pronto como se den cuenta de que intentarán corregirlo. Además, en los casos en que el equipaje se toma intencionalmente (solo Dios sabe por qué uno haría eso cuando ni siquiera sabe qué hay dentro), los casos serían minúsculos para no justificar el gasto de grandes sumas de dinero (análisis de costo-beneficio).

Como lo mencionaron otros, es un problema de costos. Las aerolíneas calculan que “entregamos su equipaje a su destino para que nuestro trabajo se haya cumplido” y los aeropuertos no quieren pagarle a alguien para que verifique el equipaje. La incidencia del equipaje robado es tan baja que es más barato pagar un reclamo (parte de por qué tiene que pagar para facturar el equipaje) que evitarlo.

Solo me revisaron una vez mi propiedad de equipaje, y eso fue en el aeropuerto de Albuquerque hace algunos años.
¿Pensaría que con las etiquetas electrónicas sería posible tener una etiqueta dentro del equipaje que se verificaría en su pasaporte, que también tiene una etiqueta electrónica, al salir del área de reclamo de equipaje?

Con todo, es una persona muy tonta que no tiene su equipaje marcado distintivamente, ¡incluso puede obtener una foto suya impresa en el estuche! Es mucho más probable que su caso pierda una conexión y no llegue a tiempo. Personalmente, es solo en muy raras ocasiones que viajo con algo más que equipaje de cabina. La mayoría de los aeropuertos grapará o pegará un código de barras en sus documentos para que, si hay alguna pregunta sobre el equipaje, pueda coincidir con el código que le dieron.

Todavía lo hacen en China continental. Aparentemente, con la cantidad de personas, supongo que no es tanto el robo, sino los errores que están tratando de evitar.

Aunque viajo mucho , nunca me robaron el equipaje. Ni de un ladrón de carrusel de equipaje, ni de los manipuladores de equipaje, que parecen ser el principal problema, en lo que respecta al bandolerismo de equipaje. Amigos míos han tenido su equipaje allanado, tanto en Europa como en Asia. Pero toca madera, todavía no me ha pasado.

Una vez volé de Oakland a Las Vegas el 20 de septiembre de 2001; estaban comprobando que su bolso coincidía con un cheque de reclamo al salir. Esa es la única vez que lo he visto hacer.