¿Qué sucedería si la reserva de una aerolínea de un pasajero se cancela después de abordar el avión?

Además de la correcta evaluación de Willie.

El problema también causaría lo que se llama un desajuste del boleto, ya que hubo un boleto levantado (que es todo lo que importa en este momento) sin la reserva correspondiente. Esto realmente sucede todo el tiempo en el caso de las operaciones irregulares.

El hecho de que hubo una multa levantada es todo lo que realmente importa desde el punto de vista de la contabilidad de ingresos.

Un boleto no puede cambiarse después de la hora de salida, aunque sí una reserva.

Esto es algo arcano y oscuro, pero un matiz importante de cómo las reservas y los boletos son cosas diferentes. Una reserva es una reserva de espacio. Un boleto es un comprobante de pago. Los boletos se levantan todo el tiempo para vuelos en los que no se les asignó espacio original o alguna vez (por ejemplo, casi todos los ingresos en espera y muchas recomendaciones IRROPS).

Está un poco ambiguo, pero lo intentaré. Hay muchas variables, pero tomemos la pregunta como el escenario de que han abordado el avión. Si han abordado, entonces no ha habido un overbook situ. Los nombres del check-in y de los pasajeros abordados han sido verificados y contados y todo está como debe ser. Si sucede que algún error cancela el sector en vivo y el avión ha retrasado, es irrelevante. La persona tiene un boleto y pasó todos los obstáculos colocados frente a ellos para subir al avión. También recuerde que la mayoría de los núcleos de los sistemas de check-in son un retroceso de los años 70 y 80. Es un vuelo por vuelo, check-in por proceso de check-in. Una vez que los números registrados coinciden con los números de la puerta de embarque y, finalmente, los asistentes de vuelo supervisores a bordo cuentan a continuación, usted vuela.

Como han mencionado los demás, en realidad no importa si el segmento único (sector para euros) se cancela * después * de que ya haya abordado. De todos modos, se eliminan (se marcan como volados) una vez que el agente cierra el vuelo en la computadora.

Sería un problema si el espacio (no el boleto) se cancelara antes de abordar. Luego, el agente procesará las reservas normalmente y le dará su asiento, a pesar de que se encuentre en la puerta con una tarjeta de embarque de papel en la mano, agravando el error, la computadora eventualmente lo marcará como no presentado y cancelará los segmentos restantes en su reserva . Afortunadamente, pueden intervenir manualmente para solucionar todo esto si es necesario.

Tuve la situación opuesta una vez, AA de alguna manera me dejó volar a XYZ sin levantar mi boleto. Levante = marque como se usa. Se remonta a los boletos en papel, en los que se presentaría un cupón de vuelo (sacado del libro de boletos) y se mantendría para la reconciliación de cada vuelo. Podría haber hecho una nueva reserva y volver a usar el boleto, pero se lo llamé.