¿Qué aerolínea trata a sus viajeros frecuentes y grandes gastadores de la mejor manera posible?

Answer 1

En general, ninguna aerolínea trata a sus viajeros frecuentes muy bien en estos días a menos que alcance su nivel más alto, y aun así, generalmente no.

Para muchas aerolíneas, su nivel más alto de viajero frecuente no es un nivel publicado, es uno otorgado a discreción de la aerolínea, a menudo por razones inéditas. En United, por ejemplo, esto se llama “Servicios globales”; en americano se llama “llave de conserje”.

Un viajero individual, incluso uno que vuela regularmente en negocios o en primera clase y paga los boletos en efectivo, casi nunca recibirá un trato especial tampoco. Eso es porque todos los operadores están realmente interesados ​​en grandes contratos corporativos. Las personas con el poder de otorgarlas son las únicas tratadas bien (y solo por algunos transportistas), ni siquiera el viajero individual más lucrativo.

Situación triste pero definitivamente la realidad en estos días.

Answer 2

Todos tienen sus preferencias personales, pero muchos volantes de élite se han cambiado a los estadounidenses en los últimos años. Lo que queda por ver es si seguirán a United y Delta en el camino del gasto mínimo, crédito de menor millaje para tarifas más baratas, etc.

Si va a pagar por negocios o primero regularmente, debe comprar los productos duros (asientos, aviones, etc.) y blandos (servicios, comidas, etc.) que funcionen mejor para usted. Está pagando para no tener que jugar a la ruleta de actualización, así que asegúrese de que realmente le guste el producto que está pagando.

Answer 3

Todos ellos, si realmente eres un gran gastador. Gastar de 50 a 100 mil dólares como pasajero individual o tener autoridad de firma sobre un presupuesto de viaje de millones. Existen programas inéditos para reconocer a estas personas. Concierge Key en AA, United Global Services, etc. y moverán el cielo y la tierra para asegurarse de que las cosas salgan bien para usted.

De lo contrario, cuidan bastante bien a sus miembros de primer nivel en los programas publicados, aunque sugeriría que no es tan importante si ya está volando en una cabina premium con un boleto pagado.

Los méritos relativos de los diversos programas se han debatido durante décadas en Flyertalk. Te sugiero que comiences allí.