Si estoy volando de la ciudad A a la ciudad B a la ciudad A, ¿por qué se cancela mi vuelo de la ciudad B a A si me salto mi primer vuelo?

Para proteger la “integridad” de las estructuras de precios de la aerolínea. El precio de la aerolínea se realiza en función de todo su itinerario y puede variar mucho según las ciudades de origen / salida, a qué hora del día vuela, ya sea que viaje en un solo sentido o ida y vuelta, etc.

Dependiendo del mercado, las tarifas más baratas pueden requerir una compra de ida y vuelta con una estadía el sábado por la noche.

Digamos por el argumento de que el SFO-PWM de ida y vuelta más barato es de $ 350, pero requiere una estadía el sábado por la noche. Pero la tarifa de ida más baja (sin estadía del sábado por la noche) es de $ 900.

Si pudieras saltarte el primer tramo del viaje, podrías volar de ida por $ 350.

Tenga en cuenta que puede hacer esto si desea omitir el segundo vuelo en este caso.

Los precios de las aerolíneas tienen mucha más complejidad, pero esta es la esencia general.

El precio de las aerolíneas ha cambiado mucho en la última década, ya que las aerolíneas de bajo costo como jetBlue y Virgin America han aumentado sus operaciones. Es mucho más barato volar en un sentido, especialmente en rutas competitivas.

Cuando los aviones realmente solo operaban de A a B, el precio era simple. Entonces las aerolíneas comenzaron a ofrecer “conexiones”. Puede volar en una aerolínea desde AB y luego en otra BC (C es un punto aún más alejado de A que B). Algunas veces una conexión ABC estaría en la misma aerolínea. En cualquier caso, la tarifa ABC me daría más que AB o BC y menos que A-B + BC.

Luego, las aerolíneas pensaron que también podrían transportar tráfico ABD y D estarían en algún lugar del lado A de B (probablemente más cerca de B y muy lejos de C). Pero para hacer eso tenían que igualar la tarifa de la aerolínea que volaba sin parar de A a D y esa tarifa era menor que su tarifa AB.

Inicialmente pensaron que nadie se daría cuenta. Pero luego descubrieron que las personas reservaban ABD y no usaban el vuelo BD porque ABD era más barato que AB.

Cuando compras un boleto entras en un contrato. Ese contrato cubre todo tipo de cosas (léalo un día, puede que le sorprendan algunas de las cosas que dice). Una de las cosas que acepta cuando compra su boleto es que usará todo el boleto en el orden correcto. ¿Por qué? Porque, si quieres volar AB y comprar un boleto ABD, pierden dinero. El problema es que las personas como usted, con una razón legítima para querer usar solo una parte de un boleto, quedan atrapadas en la trampa que las aerolíneas colocaron por una razón completamente diferente.

La razón más probable es que el localizador de registros debe haber sido el mismo para los viajes de ida y vuelta. Por lo tanto, cancelar en un solo sentido también podría haber cancelado el boleto de regreso.

Fuente: Viajero frecuente