¿Qué deben saber todos antes de volar?

Answer 1

Como viajero muy frecuente, me ha llevado muchos años superar mi nerviosismo de volar. ¡Espero que las siguientes cosas que he aprendido te ayuden!

1) Confíe en sus asistentes de vuelo . Actúan como camareros / camareras para mantener la calma. No es porque en realidad son camareros / camareras. Están más calificados de lo que puedas imaginar y pondrán sus vidas antes que las tuyas si es necesario, así que trátalos con el respeto que se merecen.

2) Puede parecer obvio, pero las probabilidades de estrellarse son tan bajas que apenas vale la pena mencionarlas . Esta es probablemente la cosa más importante que alguien debería saber.

3) ¿ Ese ruido que acabas de escuchar? Si, eso no es nada. Son solo las ruedas del avión bajando o subiendo, o es el avión en sí mismo simplemente desacelerando o acelerando. En serio, no hay nada de qué preocuparse. ¿No convencido? Mira a la increíble gente del aire que mencioné antes: ¿siguen sirviendo comida y bebida y se ven tranquilos? Entonces no necesitas entrar en pánico. Experimentan esto todos los días y saben con certeza que la turbulencia no derribará un avión. Incluso si se les pide que se sienten por turbulencias, no hay que asustarse. Todo lo que significa es que el avión podría caer unos pocos pies y, en su asiento, ni siquiera notará nada más que un chapuzón en el abdomen como bajar un pequeño chapuzón en una montaña rusa. Pero de pie, probablemente lo sentirán un poco más intensamente, por lo que es más seguro para ellos sentarse. Es la única razón por la que se les pide a los delegados aéreos que se sienten.

4) ¿Todavía no estás convencido de que sea seguro? No te preocupes Es. Pero está bien preocuparse . No eres el único. Cuando el avión despegue, agarrarás los brazos de tu silla y cerrarás los ojos y respirarás profundamente hasta tus 30,000 pies de altura. Y eso esta bien. Todos lo hacen. Pero cuando el avión se nivele y te calmes, se sentirá como si estuvieras en un tren, y olvidarás por completo lo loca que es la ciencia, y te relajarás y comenzarás a reírte de las últimas travesuras familiares de Eddie Murphy.

5) Dependiendo de dónde salga, el avión a menudo se inclinará realmente a la izquierda o la derecha . Esto es alarmante si es su primer vuelo, pero no significa que el avión “regrese al aeropuerto para un aterrizaje de emergencia”. Simplemente se dirige a la ruta de vuelo correcta súper rápido para llevarlo a donde necesita ir.

6) Tu vecino probablemente no quiere hablar contigo . En general, trate el avión como un viaje en metro muy, muy largo. Probablemente no quieras conversar con la persona que está a tu lado, porque si lo haces, estás atrapado con 19 horas de vuelo … y la cola del pasaporte en el otro extremo. Es mejor ser antisocial y ver episodios consecutivos de The New Girl. Pero si está nervioso y su compañero de viaje es un viajero frecuente, no tenga miedo de decirles que tiene miedo. Han estado allí y lo han superado. Lo más probable es que puedan decirte los pequeños borrones y borrones del avión, porque ellos también se han preguntado en el pasado cuál es el sonido. He tenido numerosas conversaciones con pasajeros donde ambos analizamos un sonido y nos calmamos mutuamente simplemente compartiendo la carga de la preocupación.

7) ¿Conduces o andas en bicicleta o incluso cruzas la carretera regularmente en tu vida diaria? Si es así, NO se preocupe por un segundo por la seguridad al volar. Las probabilidades están para siempre a tu favor. Los pilotos quieren aterrizar de manera segura incluso más que usted, y se garantiza que estarán más alertas y calificados al hacerlo que cuando mira hacia la izquierda y la derecha en una intersección antes de retirarse.

Ah, y el número 8? No hay nada más sorprendente que la primera vez que miras por la ventana y ves las cimas de las nubes. La belleza no tiene paralelo. Tome una foto, ya que nunca la olvidará, y nunca dejará de apreciar lo increíble que es vivir en un mundo donde podemos elevarnos por encima de las nubes.

Answer 2

Angela cubrió muy bien la parte del avión. Explicaré un poco las partes que se perdió.

Registro y selección de asientos. Algunas aerolíneas le permiten elegir su asiento al momento de la reserva. Si el tuyo lo hace, genial. Elija un buen asiento de inmediato. No hace falta decirlo, pero en caso de que no lo sepas, elige una ventana o un asiento de pasillo. Los asientos del medio son inconvenientes porque estás atrapado entre dos extraños. Si su aerolínea no le permite elegir un asiento al momento de la reserva, lo más probable es que le permitan hacerlo al momento del check-in, que para la mayoría de las aerolíneas comienza 24 horas antes de la salida de su vuelo. Tan pronto como esté dentro de esa ventana, regístrese y elija su asiento. No espere hasta el aeropuerto para registrarse. Si tiene una impresora, puede imprimir su tarjeta de embarque, pero incluso si no tiene una impresora, siga adelante y al menos regístrese. Puede recoger la tarjeta de embarque en el aeropuerto.

Seguridad. La seguridad del aeropuerto es una realidad inconveniente de volar hoy. No puedes vencerlo, así que en lugar de eso, sigue jugando y estarás bien. Si vuela desde EE. UU., Todos los aeropuertos tienen un procedimiento de seguridad estándar. Te quitas el abrigo / chaqueta, el cinturón y los zapatos y los colocas en un contenedor de plástico. Saque todo de sus bolsillos: teléfono móvil, billetera, monedas, literalmente todo y bótelo todo en el contenedor de plástico también. Si lleva una computadora portátil, retírela de la bolsa y colóquela en un recipiente de plástico separado . Coloque todas sus bolsas de mano y todos los contenedores de plástico en el cinturón móvil que va a la máquina de rayos X. Camine a través del detector de metales (o escáner de retrodispersión) según las instrucciones del personal del aeropuerto y recoja todas sus pertenencias en el otro extremo. No, repito, no entre en el argumento de las preocupaciones de privacidad o la inutilidad del ejercicio. Si intentas hacer una escena, te llevarán a un lado para una evaluación adicional y todo tipo de desorden, pero si sigues el procedimiento con indiferencia, todo el teatro de seguridad se completa en menos de cinco minutos.

Únase a los programas de viajero frecuente. Sí, hazlo ahora mismo. Sí, incluso si solo está volando por primera vez y es posible que no vuelva a volar en ningún momento. Es gratis y toma solo unos minutos. No hay nada que perder, pero posiblemente mucho que ganar con el tiempo. Los programas de viajero frecuente tienen cientos de nombres diferentes según la aerolínea, pero todos esencialmente hacen lo mismo: otorgarle puntos (también llamados “millas”) dependiendo de la duración del vuelo o la cantidad de dinero que gastó en el boleto . Cuanto más viaje, más millas obtendrá y, con el tiempo, podría acumular lo suficiente para obtener boletos gratis o mejoras a Business Class, etc. No tiene que quedarse con la misma aerolínea cada vez que vuela. La mayoría de las principales aerolíneas del mundo de hoy son parte de una de las tres alianzas de aerolíneas globales: Star Alliance, oneWorld y Skyteam. En general, las millas de todas las aerolíneas de la alianza se pueden acumular en una sola cuenta. Por ejemplo, si vuela hoy en United y se inscribe en su programa de viajero frecuente. Es posible que no vuelva a volar con United nunca más, pero el próximo año podría viajar a Europa en Lufthansa. O vaya a Canadá en Air Canada. O unas vacaciones en Asia con Singapore Airlines. Todas estas aerolíneas son parte de Star Alliance, por lo que puede acumular puntos de todos estos vuelos en la cuenta de viajero frecuente de su United y ver que se suman antes de lo esperado.

Presta atención a la etiqueta y las reglas durante el vuelo. Antes de que despegue el vuelo, la azafata le informará sobre las reglas y los procedimientos de emergencia. No se asuste, pero con calma preste atención a lo que están explicando. Es posible que algunas azafatas no lo digan, pero recuerde: tan pronto como el avión comience a moverse, debe apagar su teléfono celular, tableta, lector de libros electrónicos, etc., asegúrese de que su asiento esté en posición vertical (no inclinado), la bandeja está doblada no tenga prisa por abrir la mesa de la bandeja y configurar su oficina en ella) y las persianas abiertas. Sí, incluso si hay sol a todo volumen. Las persianas deben abrirse durante el despegue. Una vez que esté en la altitud de crucero, antes de reclinar su asiento, es una cortesía común informar a la persona detrás de usted que está reclinado.

Mantenga el cinturón de seguridad abrochado en todo momento. Esta es mi opinión personal, otros pueden estar en desacuerdo. Incluso si el piloto apaga el letrero del cinturón de seguridad, mantenga siempre el cinturón de seguridad abrochado mientras esté sentado. En caso de que haya una turbulencia repentina, le evita golpearse la cabeza o caerse del asiento. Del mismo modo, no tenga prisa por quitarse el cinturón de seguridad y levantarse tan pronto como el avión aterrice en la pista. El avión tardará muchos minutos más en salir de la pista y llegar a la puerta de la terminal, y durante estos minutos es importante abrocharse el cinturón de seguridad por si el avión choca con algo (raro pero no imposible)

Relájate y disfruta de tu primera experiencia de vuelo.

PD: Pensé que también agregaría algunos puntos menores.

– Si vuela internacionalmente, la mayoría de las aerolíneas ofrecerán bebidas alcohólicas de cortesía. No caigas en la tentación del alcohol gratis. El aire seco y delgado del avión, los asientos estrechos y el alcohol no funcionan bien. En su lugar, opta por jugos, té, café o un refresco ocasional también.

– Mantente hidratado en vuelos largos. Pide agua. Pregunta tantas veces como quieras. No seas tímido al respecto. Los asistentes de vuelo estarán encantados de darle tanta agua como desee.

– ejercicio. En vuelos muy largos, levántese de su asiento una vez cada 2-3 horas, estírese un poco, visite el baño, camine de un lado a otro del pasillo, incluso si no necesita visitar el baño.

– Por último, pero no menos importante- No murmure palabras como bomba, secuestro, choque, Al Qaeda mientras está en el vuelo. ¡Puede que no termine bien!

Answer 3

Tenga en cuenta que si bien los despegues son opcionales, el aterrizaje es obligatorio