¿Tomar vuelos internacionales niega la mayoría de las decisiones ecológicas de una persona?

Sin embargo, la conciencia ambiental personal se debe principalmente a que no hay una dirección o regulación clara como la hay para las corporaciones.
Sobre el tema del vuelo internacional, si continúa con un estilo de vida conservador de energía en el lugar donde vive (digamos que usa el transporte público o en bicicleta, y es fácil en el aire acondicionado), un vuelo redondo por año al otro lado del mundo aún estar bien visto.

Pero supongamos que es el CEO de una empresa multinacional, o un artista de renombre internacional (o simplemente rico) y viaja por todo el mundo durante todo el año. ¿Entonces que?

Dos palabras: créditos de carbono.

Este concepto fue establecido por el Protocolo de Tokio, e incluso cuando originalmente estaba dirigido a países, luego a empresas y hoy cualquier persona psíquica puede comprar créditos de carbono para neutralizar sus emisiones.
Si no está familiarizado con el concepto:
Las personas en los países desarrollados, y particularmente aquellas que pueden volar internacionalmente, a menudo viven muy por encima de sus límites ecológicos, pero hay quienes, principalmente en los países menos desarrollados, viven muy por debajo de sus límites. La idea básica es que quienes emiten menos de lo que tienen “derecho” a vender o transferir ese derecho a quienes emiten más de lo que deberían.

Mejor aún: hoy en día hay varias comunidades rurales, como en los bosques de Oaxaca, México, cuya actividad principal es cultivar, proteger y cuidar miles de hectáreas de bosque, y luego explicar cuánto carbono capturan estos árboles y luego colocar un cantidad equivalente de créditos en el mercado. Hay organizaciones internacionales que supervisan y certifican estas actividades, asegurando que los créditos sean realmente válidos.

Si las personas que viajan internacionalmente comprarían estos créditos, no solo podría neutralizar ese vuelo pesado de emisiones, sino que contribuiría a la creación de estos programas de reforestación y conservación, creando así empleos para las personas en estas comunidades rurales de todo el mundo, que Gracias a su conciencia medioambiental, trabaje para mejorar su entorno y no al revés.

Millas FFP: ¿Cuánto contribuye nuestro viaje de trabajo al calentamiento global?

Aquí está la regla del pulgar:
Por cada hora de viaje aéreo por clase económica, somos individualmente responsables de la friolera de 110 kilos de CO2. El negocio es 165 y la primera clase unos 200.

De ningún modo