Aquí hay una búsqueda rápida en matrix.itasoftware.com que muestra que el último servicio de pasajeros programado para viajes sin escalas desde el Área de la Bahía a Nueva York es UA314, que sale a las 4 p.m. y llega a las 12:29 a.m.
“Ordene por hora de llegada” para obtener este resultado.
Prefiero simplemente leer números, pero también puedes usar la vista de “barras de tiempo” de ITA si prefieres: 
Esto le muestra que hay vuelos posteriores desde otros aeropuertos, pero el último vuelo que sale del Área de la Bahía es realmente el de las 4 pm.
En la práctica, esta tarde el vuelo a menudo aterriza un poco antes de la medianoche: http://flightaware.com/live/flig…. Ciertamente no es un ojo rojo, en el sentido de que aún puedes dormir en tu destino después de haber llegado a la medianoche.
Pocos aviones de pasajeros aterrizan de 12 a 5 a.m.
La gran limitación aquí son los horarios de llegada para el servicio de pasajeros programado. En los aeropuertos de EE. UU., Hay muy poco servicio programado que llega entre la medianoche y las 5 de la mañana. La mayoría de los aeropuertos cierran efectivamente durante las primeras horas de la mañana.
Esta es solo una convención de viajes aéreos: las compañías aéreas estadounidenses parecen creer que no hay mucha demanda de vuelos que lleguen a las 3 am y han ajustado sus horarios en consecuencia. No es el caso de la carga; Los aviones de FedEx despegan en todo tipo de horas locas para acomodar los horarios de carga.
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Algunos vuelos regulares a mediados del continente estiran las convenciones de ojos rojos. SFO-IAH sale a las 12:25 am y se trata de un vuelo de cuatro horas. Solía haber un DEN-IAD que funcionaba de 11:59 p.m. a 5: 13 a.m. (en la zona horaria DEN, es una llegada a las 3 a.m.). Vea la discusión sobre las devoluciones no convencionales en http://www.airliners.net/aviatio….