Con una escala en Houston de solo 31 minutos, ¿llegaré a mi vuelo a tiempo?

Depende. Pero es muy apretado. Muy ajustado.

Esto es especialmente un problema si está intentando continuar. Por lo general, los vuelos comienzan a bordo 30 minutos antes de la salida, por lo que los contenedores aéreos se atascan casi al mismo tiempo que se supone que debe desembarcar desde su entrada. Las cosas no se ven bien para llevar un rollo de avión de avión a avión.

También hay que tener en cuenta el tipo de conexión, si vuela 100% nacional, hay una mejor posibilidad de hacerlo, porque es más probable que esté en la misma explanada. Si está transfiriendo entre internacional y nacional o extracontinental y continental (no es un término real, pero es correcto describir la situación), probablemente tendrá un largo recorrido de puerta a puerta.

Finalmente, debe recordar que una escala de 31 minutos significa que si su vuelo entrante está a tiempo, no tiene más de 21 minutos para bajar en su entrada y pasar por el desvío en su conexión, ya que la mayoría de las puertas de embarque cierran 10 minutos antes del retroceso, reduciendo su tiempo de escala en un 33%.

Personalmente, estaría muy nervioso por eso. Me gustaría empujar a un conector posterior, si pudiera.

Esta es una conexión difícil en IAH. No he pasado por HOU en mucho tiempo, así que difiero a los viajeros recientes en ese caso.

El problema con IAH es su gran tamaño. IAH tiene enfoques paralelos triples simultáneos, por lo que si su vuelo ingresa en la mitad norte del espacio aéreo, es probable que su avión se ponga en la pista 8R / 26L, que se encuentra muy lejos de las terminales / explanadas. Además, las terminales están alineadas longitudinalmente con las pistas, lo que significa que si aterrizas en el lado “incorrecto” del aeropuerto, tendrás que rodar todo el camino para llegar a tu puerta de embarque.

Luego está el tiempo involucrado en la desinstalación, y una vez que está dentro del edificio, IAH no es el diseño más eficiente para moverse. Hay personas que se mueven, pero todavía hay muchas caminatas involucradas.

Si su primer vuelo es temprano, si su segundo vuelo llega tarde y / o si las dos puertas están juntas, es posible que tenga suerte. Si hay otra opción de vuelos de conexión que le darían al menos una hora y aún así se ajustan a su horario, le pediría a la aerolínea que lo vuelva a reservar.

He hecho una conexión de 30 minutos en IAH en el pasado, pero volé en un ERJ (tiempo de desempaque rápido) temprano en la mañana y tuve suerte en general. Ciertamente estaba preparado para perder la conexión y ya tenía otras opciones planeadas … pero, como dije, tuve suerte.

¿Estás hablando de Bush Intercontinental o Hobby? Hobby probablemente estés bien. IAH y dependerá. Como te estás conectando, voy a asumir que estás en United. Tienen aviones desde la terminal E hasta la terminal B, y están muy separados. Hay un tranvía entre terminales, pero se tarda un poco en llegar y bajar de él.

Si vas a la línea principal a la línea principal, es un poco más rápido y si estás cerca del frente del avión, eso ayudará. Los vuelos de la línea principal tienden a llegar temprano, por lo que es de esperar que tenga más del tiempo de conexión planificado de 31 minutos. Si llega en un avión regional en la terminal B y se conecta a un vuelo de línea principal en las terminales C o E, eso puede llevar más tiempo. Es mejor que revise su equipaje hasta su destino en lugar de etiquetarlo en verde en la puerta y luego tener que esperar después de aterrizar en el desvío, que puede durar un promedio de 10 minutos. Revisa tu bolso y eso te ahorra 10 min.

Me he conectado con esa cantidad de tiempo y menos antes, así que buena suerte.

Como han dicho otros, tienes una posibilidad muy pequeña. Por lo general, los diferentes tripulantes de cabina conocen a los pasajeros que vienen de un vuelo de conexión y esperan. Durante el vuelo a Houston, puede hablar con una azafata y hacerles saber acerca de su estrecha conexión y preguntar si pueden registrarse con su vuelo de conexión. No hace daño preguntar.

Algunas pistas del aeropuerto se convierten en una escena de frenesí de pánico mientras los aviones intentan alinearse para que se les asigne un lugar para el despegue. Entonces, si esperar puede hacer que el capitán del vuelo de conexión pierda su lugar de despegue potencialmente grande (y termine siendo empujado hacia atrás 10 aviones en línea), puede quedarse sin heces.

NO porque cuando el vuelo aterriza no puede salir de inmediato, puede necesitar 5 minutos después del aterrizaje, el momento en que el avión se detiene y la gente sale. Necesita una hora como seguridad entre dos aviones como mínimo. 30 minutos es simplemente imposible y probablemente las puertas para el próximo vuelo estarán cerradas.

Me sorprendería si lo lograras en ese corto período de tiempo, absolutamente asombrado. Si sugeriría volver al sitio que reservó esta conexión ridícula y cambiarla.

He viajado a Texas muchas, muchas veces en los últimos 40 años. Es mucho, mucho más fácil ser el capitán que ser un pasajero.

Se sabe que hace una conexión así, pero casi no hay posibilidad. Te puedes sentar tanto tiempo esperando a rodar por un cruce. Puedes soportar tanto tiempo con tus maletas en tus manos, esperando que se abran las puertas. Puede ser conducido a su próxima puerta por alguien que maneja como la hija de Fangio (confía en mí en eso) y aún no lo logra.

Cuando llegas demasiado temprano, te lleva 3 minutos. Así es la vida.