Aeropuerto: ¿cómo se garantiza que el equipaje facturado sea reclamado por el verdadero propietario del equipaje?

No lo es.

Hace algunos años, mi esposa y yo fuimos del área de Washington DC a Seattle para asistir a un funeral. Al ser un viajero frecuente, aprendí que ayuda considerablemente a recoger su equipaje facturado si tiene una marca única de algún tipo. En el área de reclamo, vi mi bolso, con su cinta adhesiva de colores brillantes en una “X” en ambos lados, en la cinta transportadora en el otro lado de la sala abarrotada. Luego vi un gorro / portero que tiraba de mi bolso y lo colocaba en una bolsa bastante grande, muy apilada con otras maletas, carretilla de mano / equipaje. Luego, a pesar de mis fuertes protestas, procedió a empujar el carrito de equipaje cargado por la puerta de la terminal. Estaba tan lleno que no pude correr para ver dónde había llevado mi bolso.

Inmediatamente fui a donde sabía, por experiencia pasada, necesitaba quejarme a la aerolínea. Me dijeron que tenía que esperar hasta que se descargaran todas las bolsas. Así que esperé, esperé y finalmente completé el formulario de reclamo de equipaje perdido. Compré ropa nueva para el funeral y varios días después me entregaron la maleta en mi casa. Estaba intacto, y no se le había quitado nada que pudiera decir. La cinta todavía estaba en ella. Pero también había calcomanías pegadas por todas partes que me hicieron creer que mi equipaje debió haber pasado un momento maravilloso en un recorrido en barco por las islas a lo largo de la costa de Columbia Británica.

Cuando entregue su equipaje en el puesto de facturación junto con su boleto, recibirá una pegatina (generalmente adjunta a la tarjeta de embarque) que indica su nombre y el código individual de su equipaje. La misma nota se adjunta al equipaje en sí. Al salir de la zona de reclamo de equipaje, generalmente se le pide que muestre su tarjeta de embarque con esta pegatina. Es deber del empleado del aeropuerto verificar que su nombre y el código individual del equipaje sean los mismos en su tarjeta de embarque y su equipaje. Aunque este procedimiento podría estar inactivo en algunos aeropuertos (generalmente los más pequeños), entonces deberá confiar en la conciencia de sus compañeros de viaje. Lo mismo ocurre con los puestos de entrega con los administradores (cuando ya tiene un registro, solo recibirá una pegatina). No estoy seguro acerca de las devoluciones automáticas.

Esta es una de las falacias de los procesos aeroportuarios.

Cualquiera puede recoger cualquier equipaje y simplemente caminar a casa. La única forma de atrapar a alguien es si al salir del aeropuerto un funcionario revisa su TAG de equipaje, lo que no ocurre el 99% de los casos. El pasajero de equipaje perdido cuando informa que solo entonces un proceso de validación comenzará a pasar por las transmisiones de video desde el aeropuerto y / o llamando a cada pasajero o enviando a alguien su dirección de contacto, lo que puede llevar semanas dando suficiente tiempo al pasajero para manipular su equipaje.

He viajado a muchos países en desarrollo y desarrollados en Asia, Europa, Australia y América.

El único país donde hubo un chequeo obligatorio después del carrusel, donde las etiquetas de equipaje durante el check-in se compararon con la etiqueta en las maletas fue en vuelos nacionales de Vietnam.

Resulta que es un problema común a pesar de todas las cámaras. Ningún otro país al que he viajado practica esto.

El mayor elemento de disuasión contra alguien que reclama el bolso de otra persona es la alta probabilidad de que el propietario lo vea sacarlo del cinturón de equipaje y tratar de alejarse con él. Después de todo, es raro que las bolsas aparezcan en la sala de equipajes antes que los pasajeros.

Esto, y la posibilidad de confusión entre bolsas de aspecto similar, es una gran razón para poner algún tipo de marca o etiqueta visiblemente única en su bolsa. De esa manera, no se irá con otra persona (¡por accidente, por supuesto!) Y se dará cuenta si alguien se va con la suya.

Nada, pero hay una alta probabilidad de que los atrapen debido a las toneladas de video vigilancia en la mayoría de los aeropuertos. Además, cualquier equipaje no reclamado es arrastrado a la oficina de la aerolínea. No se quedan sentados en el cinturón todo el día.

Además, a menos que la bolsa en sí sea costosa, no hay mucho retorno al robar el equipaje de alguien.

En general, no existe tal proceso en su lugar.

En todos mis viajes (más de 100 aeropuertos), puedo recordar solo dos o tres cuando hubo una inspección activa de equipaje / etiqueta de reclamo al salir del área de reclamo de equipaje.

Una o dos veces he visto a alguien recoger mi bolso y comenzar a irse con él. Se determinó rápidamente que fue un error honesto de su parte; sin daño, sin falta.

Creo que tomar deliberadamente la bolsa de otra persona para fines de robo sería una opción de bajo rendimiento. Las bolsas usadas, los artículos de tocador y la ropa sucia no valen mucho.

No lo es Sin embargo, muchos países requieren que las aerolíneas compensen el equipaje perdido, y otras aerolíneas podrían tener eso en sus condiciones de transporte de todos modos.

Hace varios años, mi hermana y yo fuimos del área de Washington DC a Seattle para asistir a un funeral. Al ser un viajero frecuente, aprendí que ayuda considerablemente a recoger su equipaje facturado si tiene una marca única de algún tipo. En el área de reclamo, vi mi bolsa, con su cinta adhesiva de colores brillantes en un “blanco y negro” en ambos lados, en la cinta transportadora en el otro lado de la sala llena de gente. Luego vi un gorro / portero que tiraba de mi bolso y lo colocaba en un lugar bastante grande, muy apilado con otras maletas, carretilla de mano / portaequipajes. Luego, a pesar de mis fuertes protestas, procedió a empujar el carrito de equipaje cargado por la puerta de la terminal. Estaba tan lleno que no pude correr para ver dónde había llevado mi bolso.