Nunca digas siempre. Ya pasaron los días en que presté atención al abordaje general de PA. Soy un vendedor humilde que viaja demasiado, y mi estado en las aerolíneas es una ligera mejora con respecto a mi estado social. ☺ Abordo cuando quiero (¡siempre y cuando las puertas estén abiertas, y Cathay incluso volvió a abrir la puerta del avión para mí!).
Sin embargo, no soy del todo sordo o distraído, y a veces escucho anuncios de embarque. Parecen estar en la línea de:
- Miembros de primera clase, clase ejecutiva, élite de la alianza, hagan lo que quieran.
- Las familias y las personas que necesitan asistencia, vengan de esta manera.
- Gen pop, espera un momento y por el amor de Dios, presta atención. La parte trasera abordará primero, luego la sección central, luego la parte delantera de la cabina económica.
Por supuesto, nadie presta atención, y los esfuerzos para hacer cumplir esto varían, incluso dentro de la misma aerolínea. Recuerdo un vuelo de KLM, AMS-ICN, donde el personal de tierra, enormes tipos holandeses, comenzaron a ponerse en forma física con los coreanos, que no prestaron atención ni tuvieron la intención de cumplir ninguna regla. Lo que en Holanda es anatema. Entonces el personal de tierra comenzó a retroceder. Eso llamó su atención.
En Bangkok, el personal de Cathay es bastante estricto, pero son tailandeses, por lo que los resultados son mixtos. La mayoría de los continentales en realidad son bondadosos y se ríen y hacen más o menos lo que se les dice. Hongkies no tanto. He visto a un par de mujeres tratando de despreciar e ignorar al personal. El peor error que uno puede cometer con los tailandeses …
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La parte delantera de los aviones es generalmente de primera clase y clase ejecutiva, y tiene una entrada separada, que algunos pasajeros apresurados, con tanta prisa por conseguir sus asientos e ir a ninguna parte muy rápido, utilizarán de todos modos, y abordan las filas más frontales y las más traseras. normalmente debería ser suave. Que es lo que hacen generalmente las aerolíneas.
