¿Qué sucede si reemplaza las pistas de aterrizaje de un aeropuerto internacional importante con franjas de tierra?
Si el clima permaneciera seco, algunos despegues y aterrizajes pulverizarían la superficie. Esta palabra significa “reducir la superficie a polvo”, así:
El uso continuo de la superficie arrojaría nubes de polvo que flotarían en el aire, desgastando las palas y los cojinetes del motor de la turbina de la aeronave, lo que provocaría condiciones desequilibradas de los discos del compresor de rotación rápida y fallas y averías que requerirían reparaciones y reemplazos costosos, y podría ser desastroso si ocurren en vuelo. Para que un motor ingiera suelos superficiales, podría ser solo un poco menos peligroso que el efecto de la ceniza volcánica en el aire en las palas de la turbina como estas:
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El uso adicional de la superficie degradaría la capacidad de la superficie de soportar el peso de la aeronave, lo que llevaría a las ruedas a atascarse en el polvo profundo, causando una resistencia desigual durante el movimiento, lo que provocaría accidentes.
Si la superficie se mojara, los primeros dos aterrizajes o despegues desplazarían el suelo de la superficie, causando surcos y canales llenos de agua, como este:
Al aterrizar, los aviones grandes y pesados primero se deslizarían y deslizarían, tal vez fuera de control y fuera de la pista, o se atascarían rápida y peligrosamente, girando en tierra o chocando. Los despegues serían imposibles a medida que el tren de aterrizaje cavara en la superficie, creando tanta resistencia al movimiento de avance que los motores tendrían una potencia insuficiente para mover el avión, y mucho menos construir la velocidad suficiente para volar.