Esto depende totalmente del avión que está volando y la carga en él.
Un Boeing 747 (Jumbo Jet) tiene una velocidad de crucero de 575 mph (Mach 0.85) a 35,000 pies.
El Concorde del ala delta alcanzó velocidades de mach 2.04, casi 1,553 mph, más del doble de la velocidad del sonido, mientras volaba a una altitud de 60,000 pies.
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10. Cessna Citation CJ3 – 478 mph
El Cessna Citation CJ3 es un avión comercial ligero de Cessna. El avión se fabrica en los Estados Unidos y cuesta $ 7,49 millones. Tiene un alcance de viaje de 1,875 millas náuticas o 3,473 kilómetros y puede acomodar a seis pasajeros. El avión está propulsado por un par de motores Williams FJ 44-3A con 2.820 lbf y aviónica Rockwell Collins Pro Line 21. La velocidad máxima de crucero es de 478 millas por hora. El avión puede subir a una velocidad de 3,576.07 fpm y puede alcanzar un máximo de 45,000 pies.
9. Bombardier CRJ 1000 – 541 mph
El Bombardier CRJ 1000 es un avión de pasajeros ligero de Bombardier Aerospace. El avión se fabrica en Canadá y tiene un precio de $ 46.37 millones. Tiene un alcance de viaje de 1.691 millas náuticas o 3.132 kilómetros y tiene capacidad para 104 pasajeros. El avión está propulsado por un par de motores General Electric GE CF34-8C5A1 con 13,630 caballos de fuerza y aviónica Rockwell Collins ProLine 4. Tiene una velocidad máxima de crucero de 541 millas por hora. El avión tiene un techo de servicio de 41,000 pies y sube a una velocidad de 2,000 fpm.
8. Gulfstream G550 – 585 mph
El Gulfstream G550 es un avión comercial pesado fabricado en los Estados Unidos. Cuesta $ 55 millones a $ 57 millones. Tiene un alcance de viaje de 6.750 millas náuticas o 12.501 kilómetros y puede acomodar hasta 18 pasajeros. El avión está impulsado por un par de motores Rolls Royce BR 710 con 15,58 lbf y aviónica Honeywell Primus Epic PlaneView. Su velocidad máxima de crucero es de 660 millas por hora. Su techo de servicio es de 51,000 pies y puede subir a una velocidad de 4,000 fpm.
7. Gulfstream G650 – 610 mph
El Gulfstream G650 es el jet privado privado de largo alcance más rápido. Este avión comercial pesado es de Gulfstream Aerospace y se fabrica en los Estados Unidos. Tiene un alcance de viaje de 7,000 millas náuticas o 12,964 kilómetros y puede acomodar hasta 18 pasajeros. Está alimentado por un par de motores Rolls Royce BR 725 A1 12 a 16,100 lbf y aviónica Honeywell PlaneView 2 Cockpit. La velocidad máxima de crucero es de 610 millas por hora y el techo de servicio es de 51,000 pies. Cuesta $ 62 millones.
6. Boeing 747 8 – 614 mph
El Boeing 747 8 es un avión de pasajeros jumbo de The Boeing Company. Se fabrica en los Estados Unidos y cuesta $ 351.4 millones. Tiene un alcance de viaje de 8,000 millas náuticas o 14,816 kilómetros y puede acomodar a 700 pasajeros. Cuatro motores General Electric GEnx 2B67 con 66,500 lbf y aviónica Rockwell Collins impulsan el avión. La velocidad máxima de crucero es de 614 millas por hora. El techo de servicio del avión es de 43,000 pies.
5. Dassault Falcon 900 EX – 662 mph
El Dassault Falcon 900 EX es un jet de tamaño mediano de Dassault Aviation hecho en Francia. Este avión cuesta $ 36 millones. Tiene un alcance de viaje de 3,995 millas náuticas o 7,399 kilómetros y tiene una capacidad de asiento de 19 pasajeros. El avión está propulsado por tres motores Honeywell TFE 731-60 a 5,000 lbf y Dassault 3D EASy Cockpit. La velocidad máxima de crucero es de 662 millas por hora. El techo de servicio es de 39,000 pies con una tasa de escalada de 2,500 fpm.
4. Airbus A380 – 676 mph
El Airbus A380 es un avión de pasajeros jumbo de Airbus Industrie. Está hecho en Francia y cuesta $ 318 millones. Algunas de sus variantes incluyen los modelos A380 700, A380 800 y A380 900. Los tres tienen una velocidad máxima de crucero de 676 millas por hora. Los costos van desde $ 301 millones a $ 337.5 millones. Los modelos 800 y 900 tienen cuatro motores Rolls Royce Trent 970B con 70,000 lbf y aviónica Thales Rockwell Honeywell Combo. Ambos pueden subir a una velocidad de 4,500 fpm con un techo de servicio de 43,000 pies. El modelo 700, por otro lado, tiene cuatro motores Engine Alliance GP 7270 con 70,000 lbf y un sistema de aviónica similar a sus modelos hermanos.
3. Cessna Citation X – 700 mph
El Cessna Citation X es un jet de negocios mediano de Cessna en los Estados Unidos. El avión cuesta entre $ 20.6 millones y 21.5 millones. Tiene un alcance de viaje de 3.070 millas náuticas o 5.686 kilómetros y tiene capacidad para 12 pasajeros. El avión está propulsado por un par de Rolls Royce AE 3007C1 a 6,764 lbf y aviónica de piloto automático Honeywell Primus 2000. La velocidad máxima de crucero es de 700 millas por hora y el techo de servicio es de 51,000 pies. El avión puede subir a una velocidad de 3,650 fpm.
2. Concorde – 1,354 mph
El Concorde era un avión de pasajeros supersónico propulsado por turborreactor, o lo que se llama transporte supersónico, o SST. El avión fue desarrollado a través de la colaboración de la British Aircraft Corporation, o BAC, y Aerospatiale. Salió por primera vez en 1969, pero entró oficialmente en servicio solo en 1976. Voló en vuelos comerciales durante 27 años antes de ser retirado del servicio en 2003. Solo se construyeron 20 unidades, de las cuales 14 se utilizaron en la industria de las aerolíneas. El avión cuesta £ 23 millones en 1977, lo que equivale a alrededor de £ 107 millones en la economía actual. British Airways y Air France utilizaron principalmente el avión, aunque Braniff International Airways también lo utilizó a través de un arrendamiento a corto plazo y Singapore Airlines a través de un arrendamiento húmedo a corto plazo. Tenía una velocidad máxima de crucero de 1.354 millas por hora con un alcance de vuelo de 7.250 kilómetros. Con capacidad para 128 pasajeros y su techo de servicio era de 60,000 pies a una velocidad de ascenso de 5,000 fpm. Cuatro motores turborreactores Rolls Royce / Olympus 593 impulsaron el avión.
1. Tupolev TU 144 – 1,510 mph
El Tupolev TU 144 era un avión de transporte supersónico de Tupolev OKB. Se produjo entre 1968 y 1984, aunque solo se completaron 55 vuelos debido a su pobre historial de seguridad. También se utilizó para carga hasta 1983. El avión podía acomodar a 140 pasajeros y fue utilizado principalmente por Aeroflot. El techo de servicio estaba a 65,600 pies a una velocidad de ascenso de 9,840 fpm. El avión tenía cuatro motores turborreactores Kolesov RD-3651.