Casi no había conexiones en ese entonces, y si lo fueran, Aeroflot (la única aerolínea en la URSS en 1923–1991) resolvió eso con autobuses o incluso con autos regulares. Además, durante algún tiempo Sheremetyevo fue el único aeropuerto internacional de la URSS más o menos disponible para el público en general.
Actualmente hay cinco terminales de pasajeros activas en SVO: D y F tienen zonas nacionales e internacionales, E es solo internacional, C se usa para vuelos chárter (ocasionalmente, más en verano y días festivos), la terminal original de 1959 fue demolida el año pasado también. como “el vaso” (B). A es para negocios y aviación privada.
La nueva terminal BC (hub norte) está conectada con DEF (hub sur) por trenes automáticos bajo las pistas 14LR / 32LR, como las de ICN o HKG, y se utilizará solo para los vuelos nacionales de Aeroflot. Además, la pista 3 se está construyendo a cierta distancia, y los aviones rodarán allí por un puente sobre la carretera. Técnicamente, todo lo que debe hacerse para la primavera de 2018 para el campeonato de fútbol.
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