Es probable que vea el resultado de una selección de pista diferente. Los aviones pesados que se dirigen a Asia y Europa usan los 28 para partir (orientación oeste), por lo que vuelan directamente sobre las colinas y golpean la costa al sur de Fort Funston, y luego ajustan el rumbo hacia el Pacífico o el Noreste hacia Europa.
Los aviones de cuerpo estrecho (y algunos pesados con cargas más ligeras) usarán los 1 estándar para la salida (orientación norte), donde subirán sobre la bahía y luego los vuelos con destino al Pacífico girarán a la izquierda sobre la ciudad para dirigirse hacia el Océano.
Los vientos en la OFS son del oeste unos 350 días al año (más o menos), por lo que esta es una configuración de pista muy estándar. Tenga en cuenta que casi todos los aviones aterrizan en los 28 a menos que sea uno de esos días raros (generalmente en lluvias de invierno) donde los vientos han cambiado.
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