¿Es peligrosa la turbulencia de los aviones?

Answer 1

La turbulencia extrema puede derribar un avión, pero es muy raro que la turbulencia derribe un avión.

En 1966, un Boeing 707 tuvo un incidente debido a la turbulencia:

ASN Accidente de aviación Boeing 707-436 G-APFE Monte Fuji

Desde entonces, los aviones se han hecho más resistentes a las turbulencias, aunque puede ser un factor contribuyente en los accidentes.

También ha habido aviones derribados por la estela turbulenta, que es la turbulencia causada por el empuje de un jet en el frente. Trágicamente, hay incidentes en curso con aviones pequeños como aviones privados dañados por la estela turbulenta.

Sin embargo, en las aerolíneas comerciales, el peligro es menor, ya que ATC planifica cuidadosamente los lanzamientos para evitar accidentes de estela turbulenta. Aun así, existe el peligro de que pueda sufrir lesiones por turbulencia mientras está en el aire. Asegure cualquier objeto suelto y abróchese el cinturón de seguridad. Cada año, hay lesiones de pasajeros que no han usado sus cinturones de seguridad cuando experimentan turbulencias. Las azafatas están especialmente en riesgo.

La turbulencia en el aire despejado, que es turbulencia cuando los cielos son aparentemente despejados, pero en realidad turbulentos, es especialmente difícil. Es una de las razones por las que se recomienda mantener puesto el cinturón de seguridad después del despegue.

En general, cuanto mayor es la carga del ala, más resistente es un avión a las turbulencias. La carga de ala alta es especialmente probable en aviones grandes debido a la ley del cubo cuadrado.

En conclusión, sí, la turbulencia puede ser, pero el riesgo de que derribe un gran avión comercial es muy bajo. Sin embargo, debe tener cuidado con el cinturón de seguridad y asegurar los objetos sueltos.

Answer 2

Típicamente, la turbulencia es más irritante o incómoda que peligrosa. Las aeronaves están diseñadas para volar en turbulencia. Sin embargo, hay un par de veces en que las turbulencias pueden ser más problemáticas.

Cuando están en ruta si los pilotos piensan que puede haber turbulencias (a menudo porque otras aeronaves lo han informado o se ha pronosticado), la señal del cinturón de seguridad permanecerá encendida. Pero a veces las aeronaves encuentran lo que se conoce como Clear Air Turbulence (CAT) cuando el cielo parece tranquilo y, de repente, la aeronave encuentra turbulencias lo suficientemente fuertes como para ocasionar daños físicos a los pasajeros. El encuentro es completamente inesperado y los resultados a menudo requieren atención médica. No sucede a menudo, pero puede leer acerca de este hecho de vez en cuando. Esa es la razón principal por la que las aerolíneas recomiendan que mantenga su cinturón de seguridad abrochado mientras está sentado.

Además, las turbulencias, como producto de un clima tormentoso o ventoso, pueden hacer que la aproximación final al aterrizaje sea muy difícil para la tripulación de vuelo. Nuevamente, la mayoría de las veces esto no es un problema, los pilotos aterrizan de manera segura. Pero en ocasiones, las condiciones son tales que los aviones se desvían a aeropuertos alternativos.

Una cosa a tener en cuenta es que cuanto más grande (y pesado) es el avión, menos efectos tienen los vientos y las turbulencias. He visto aterrizar varios aviones en condiciones de mucho viento y los más grandes y pesados ​​parecen tener menos efecto, mientras que los turbopropulsores más pequeños se mueven mucho.

Answer 3

La turbulencia es básicamente el flujo caótico y aleatorio de un fluido en el que hay cambios de presión desfavorables. Hay muchos tipos de turbulencias. Solo es peligroso si no estás atado a tu asiento. NO ha habido ningún caso de accidente aéreo únicamente debido a la turbulencia.
Para conocerlo un poco más en detalle, echa un vistazo a Aircraft Nerds: Turbulence
Espero que aclare todas sus dudas sobre el tema. Si no, golpéame aquí y lo intentaré.