¿Por qué los aviones comerciales tienen ese ‘golpe’ en la parte superior de las antenas de Internet, incluso en aviones nuevos? ¿Es eso aerodinámico o no?

Answer 1

Sí, es aerodinámico … bueno, más aerodinámico que lo que hay debajo de la piel. En realidad, se parece mucho al tipo de Internet que obtendrías para tu barco. Si alguna vez ves esa pequeña cúpula en la parte superior de un mástil de yate, lo mismo. Avión wifi es internet satelital. Algo debe estar apuntando al satélite.

Las antenas en sí están hechas por muchos fabricantes diferentes y debido a que su tecnología tiene una vida útil MUCHO más corta que el avión de pasajeros promedio, tiene sentido tener esas protuberancias separadas para que se pueda acceder a ellas desinstaladas, reemplazadas, eliminadas, etc. sin afectar la célula real. También deben aislarse del resto de las comunicaciones del avión y apuntar al satélite, para que tengamos un golpe en el techo.

Dependiendo de lo que esté volando, una protuberancia sin piel puede verse así:

O puede verse así:

O puede ser horrible:

De cualquier manera, el “golpe” es la piel que lo hace un poco más aerodinámico y (lo que es más importante) lo protege de la resistencia en el entorno de vuelo.

Aparentemente no es tan bueno para el gas … [1]

Notas al pie

[1] Ryanair probará la transmisión de películas a tabletas y teléfonos – BBC News

Answer 2

Me saltearé todo el mumbo-jumbo técnico sobre aerodinámica, pero la antena (en realidad, es la cubierta de la antena) causa muy poca penalización en la eficiencia aerodinámica o el consumo de combustible, siempre que esté por debajo de cierta altura. Sin embargo, es necesario que tenga algo de altura, ya que no puede buscar satélites directamente. Debe poder escanear de lado a lado al menos un poco, incluso para satélites geosíncronos. El satélite no siempre está directamente sobre la cabeza, y los aviones hacen operaciones bancarias ocasionalmente, después de todo. Hay algunos diseños en proceso para antenas casi planas, pero esto no es realmente un gran problema para los aviones grandes.

Una pena mucho mayor, relativamente hablando, es el peso del actual sistema de entretenimiento en vuelo. A las aerolíneas les encantaría ver un sistema basado en Internet para los aviones que negaría la necesidad de ese equipo … más temprano que tarde. El acceso a Internet en vuelo llegó para quedarse, y es mucho más versátil que los sistemas de entretenimiento actuales. Por ahora, el ancho de banda es el gran problema, pero están trabajando en ese problema lo más rápido que pueden.

Answer 3

El fuselaje de un avión comercial bloquea de manera bastante efectiva la mayoría de las señales de radio.

Entonces, si rediseñaste el fuselaje y lo hiciste con otro material no metálico que podrías. También hay lugares alrededor del avión que tienen un movimiento de aire muy limitado.