¿Por qué muchos aviones no chocan en el aire?

La gestión del tránsito aéreo es la razón que abarca todos los sistemas que ayudan a las aeronaves. El componente de servicios de tránsito aéreo (ATS) dentro de este sistema garantiza operaciones de vuelo seguras desde el despegue hasta el aterrizaje.

Los controladores de tránsito aéreo desde el aeropuerto de origen hasta el de destino aconsejan a los pilotos sobre la conducción segura de los vuelos.

Por lo general, notarías la torre ATC en cualquier aeropuerto. Aquí es donde el controlador de tránsito aéreo se sentaría y regularía el tránsito aéreo.

Un radar de vigilancia aeroportuaria (ASR) es un sistema de radar utilizado en los aeropuertos para detectar y mostrar la presencia y posición de las aeronaves en el área de la terminal, el espacio aéreo alrededor de los aeropuertos. Es el principal sistema de control de tráfico aéreo para el espacio aéreo alrededor de los aeropuertos.

El avión detectado por este radar se muestra en un sistema de visualización como este. Los círculos concéntricos indican la distancia en millas náuticas del radar progresivamente. Cada avión se identifica por su señal de llamada y nivel de vuelo.

La franja de progreso del vuelo también se usa además de la pantalla del radar donde cada franja tiene información clave sobre una aeronave y el nivel (altura sobre el nivel medio del mar MSL).

Este tipo de sistemas aseguran que las aeronaves no choquen en el aire.

Debido a que están siendo controlados por los respectivos ATC, existe una separación vertical, horizontal, lateral y longitudinal entre las aeronaves voladoras, según los estándares, que podría ser de pocas millas, por lo que las posibilidades de colisión se minimizan.

¿Has escuchado algo como “ATC”?

Sí, los controladores de tránsito aéreo (ATC) son aquellos que manejan rutas de vuelo, altitud, etc. ¡Espero que ahora sepa por qué muchos aviones no chocan a mitad de camino!