¿Cuántas ganancias obtienen las aerolíneas por asiento?

En la industria de la aviación, el beneficio promedio es de solo $ 8.27 por cada pasajero que aborde un vuelo. Eso no parece mucho, y equivale a lo que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) describe como “un margen de ganancia neta promedio de 4% duramente ganado” . en un nuevo informe

Si bien no todas las regiones están en auge.

De hecho, las aerolíneas de América del Norte generan más de la mitad de las ganancias mundiales, que se ubicaron en $ 15.7 mil millones para este año. Se espera que Europa, la segunda región más rentable, genere $ 5,8 mil millones en ganancias. Las aerolíneas de Asia-Pacífico, África y América Latina tienen un rendimiento inferior al promedio en términos de rentabilidad esperada. Las aerolíneas estadounidenses tienen un desempeño inferior al promedio en términos de rentabilidad esperada.

Aquí hay un gráfico interesante a fines del año pasado

OKAY. No es un experto en la industria de la aviación, pero un amigo piloto que volaba para una aerolínea de bajo costo le había dicho que para ellos una ganancia promedio en un vuelo sería de 400 a 500 USD al 95% de su capacidad.

Puede sonar extraño PERO … considere una aerolínea como EasyJet o Ryan Air. Tienen flotas de cientos de aviones que volarán miles de vuelos al día.

Entonces hagamos un cálculo … haga 1000 vuelos al día a 500 USD por vuelo y eso es 500,000 USD al día, 15,000,000 USD al mes o … 180,000,000 USD al año . No está mal como un beneficio …

¿Beneficio por asiento? Si es una aerolínea india, no preguntes al respecto. Es muy mínimo. pero es mejor no ser revelado. Aún en un promedio si el vuelo está lleno, el beneficio promedio será de alrededor del 3–4% del precio del boleto, excluyendo impuestos y recargos