Hoy en día es muy difícil obtener un trabajo de Cabin Crew con cualquier aerolínea, no solo con la aerolínea de Filipinas. Más de 1000 solicitantes solicitan estos trabajos de Cabin Crew cada mes para cada aerolínea. Es difícil calificar un trabajo de Cabin Crew sin importar la aerolínea en estos días. Cuando los solicitantes asisten a estos eventos de reclutamiento, lo que los reclutadores ven es un océano de personas. Es difícil para los solicitantes sobresalir entre la multitud y es fácil para el personal de reclutamiento no ver a los candidatos que encajarían bien. También, a veces, se trata de suerte al calificar estos trabajos de Cabin Crew. Independientemente de si tiene un currículum bien escrito, excelente formación académica / de trabajo, un buen desempeño durante las evaluaciones o tiene el aspecto, no importa, porque está compitiendo con otros 1000 que tienen las mismas posibilidades que usted. En estos tiempos en que la tasa de desempleo es muy alta, y la cantidad de personas que solicitan las pocas vacantes de Cabin Crew que tienen, ¡es MUY difícil conseguir un trabajo en Cabin Crew! Lo que le aconsejo a la gente que haga es intentarlo hasta que tenga éxito. ¡Solo intenta y no te rindas! Buena suerte
¿Por qué es tan difícil ser aceptado para un trabajo de auxiliar de vuelo o tripulación de cabina en Filipinas?
Related Content
¿Cuál es tu destino favorito para volar?
¿Es una maleta 35L un equipaje de mano permitido para todas las aerolíneas en octubre de 2017?
¿”Difícil de aplicar” o “difícil de aceptar”?
Al igual que cualquier trabajo popular, si hay tantos solicitantes y pocas vacantes, sus posibilidades de éxito son bajas. Pero tiene razón, en Filipinas y en Asia en general, todavía se centran en la edad y la apariencia física, aunque el trabajo simplemente requiere la capacidad de rescatar a las personas durante emergencias, estar alerta, seguir procedimientos y ser amable (se supone que los auxiliares de vuelo no deben hacerlo). sean supermodelos, bailarines o GROs, entonces ¿por qué tienen que ser jóvenes, hermosos y delgados? ¿Para hacer felices a los pasajeros masculinos? Hoy en día hay más pasajeros femeninas). Desafortunadamente, las aerolíneas asiáticas todavía están al revés en términos de igualdad. Las aerolíneas en Estados Unidos eran así también hace décadas … así que, tal vez en 30 o 40 años, las cosas mejorarán … solo aguanta, puedes ser aceptado cuando cumplas 50)))
Lo que descubrí durante mi estadía de 1 año en Filipinas es que los empleadores están autorizados a discriminar. Edad, apariencia … pasado 25 años para una niña o 28 años para un chico y se espera que consigas un trabajo, escondido de la vista del público. ¿Y por qué? Porque la apariencia es muuuuy importante en PH
En mi aerolínea, las personas son aceptadas incluso cuando tienen más de 40 años, tienen un poco de peso extra en el costado e incluso con cicatrices en la cara. Se trata de la personalidad y de cómo serás hacia los pasajeros que importa mucho.
Sí, requieren una cierta altura, pero eso también es por razones de seguridad, que es la parte más importante de nuestro trabajo. Seguridad primero, comercial segundo.
Sé que no es solo PAL o Filipinas solo. Muchas aerolíneas tienen el lujo de discriminar porque tienen miles de solicitudes para 50 puestos.
Si la azafata es realmente lo que quiere ser, presente una solicitud con cada aerolínea disponible y siga solicitando.
More Interesting
¿Sabes por qué a veces los aviones aterrizan con golpes y a veces tienen aterrizajes muy suaves?
¿Por qué Qantas, una aerolínea australiana, opera LAX-JFK?
¿La cabina de un avión negro sería notablemente más cálida que la de un avión blanco?
¿Cuánto pesa el aire presurizado en la cabina en un avión a altitud de crucero?
¿Cuánta energía se consume cuando despega un avión?
¿Por qué fluctúan los precios de los boletos de avión?