¿La cabina de un avión negro sería notablemente más cálida que la de un avión blanco?
A2A.
En vuelo, no habría diferencia. Las cabinas de los aviones deben calentarse en vuelo para mantenerse cómodas, debido al frío extremo de la atmósfera a la altitud de crucero.
En el terreno, la investigación sobre automóviles sugiere que habría varios grados de diferencia entre dos aviones idénticos, uno blanco y otro negro. Sin embargo, en un clima cálido, todos los aviones requieren refrigeración de la cabina en el suelo, por lo que usted como pasajero no notará la diferencia.
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Hace un tiempo escribí una respuesta sobre por qué los aviones no están pintados de negro. (¡Lo son, a veces!) Aquí hay un extracto de mi otra respuesta, para más información:
Si bien un objeto oscuro se calienta al sol más que un objeto blanco, esta no es una razón importante para elegir el color de la línea aérea. Manejar una aerolínea se trata de minimizar el costo total. La pintura oscura tiende a ser extremadamente costosa, y el aire acondicionado en el suelo es barato.
La diferencia en la temperatura interior entre los automóviles claros y oscuros es de solo 3–5 grados C en un día soleado. ¿Cuánto calor hace un auto negro que un auto blanco al sol? y MythBusters (temporada 2005) – Wikipedia.
Todos los aviones de pasajeros en tierra necesitan aire acondicionado, que es suministrado de manera barata y fácil por los equipos estándar existentes.
Casi todos los aviones civiles están pintados de blanco, incluso en climas muy fríos. Si el clima fuera un factor tan importante, los operadores rusos, canadienses e islandeses elegirían colores más oscuros.
En resumen, sí, hay una diferencia (solo en el terreno), no, no lo notará en la práctica.