¿Son las aerolíneas las principales responsables del reciente número de incidentes de violencia y revuelta de pasajeros?

Las aerolíneas son solo 50% responsables.

Todas las tarifas de cambio, la reducción de la cabina y otras molestias de las aerolíneas se deben a la insaciable demanda de tarifas aéreas más baratas, de las que el público volador se ha beneficiado muchas veces. Sin embargo, con los costos subiendo tremendamente, algo tiene que ceder.

Tampoco le ayuda el hecho de que el público en general ha perdido el sentido común que parece. No quieren pagar la tarifa de equipaje, pero no han aprendido a viajar ligeros. Quieren espacio para las piernas, pero no el cargo por asientos adicionales cerca del mamparo o cerca de las salidas de emergencia. Se enojan por las líneas lentas de la TSA, pero no intentan acelerar sus propios cheques separando todo rápidamente y usando slip slip. Se quejan de la falta de servicio, pero nunca trataron a la tripulación de cabina como seres humanos. Este colapso en la decencia básica entre los pasajeros es tanto una causa en el deterioro de la experiencia de vuelo estadounidense como lo que está haciendo la aerolínea.

Entonces, ambas partes deben actuar juntos si quieren arreglar las cosas.

No, no creo que sea una maravilla en absoluto. Como usted dice, el aire comercial trata al público como carga porque a las pocas aerolíneas restantes se les ha permitido dictar precios y niveles de servicio. Los oligopolios son los peores de todos los mundos; los monopolios al menos suelen tener precios y niveles de servicio regulados