¿Cuál es la mejor manera de obtener una compensación de las compañías aéreas si cancelan su vuelo?
No sé si hay una sola “mejor manera”, pero puedo contarles una historia sobre una buena manera que funcionó para mí el verano pasado.
En resumen, la respuesta a su pregunta es “¡ Pídala! “Si algo sale mal con su vuelo, dígalo y avísele a la aerolínea que ha sido incomodado y pregunte si tiene derecho a una compensación.
- ¿Están obligados los asistentes de vuelo a consolar a los pasajeros que lloran durante el vuelo como parte de su deber?
- ¿Cuál es la mejor manera de hacer una reserva de vuelo con United Airlines?
- ¿Qué tan fácil es hoy en día subirse a bordo de un vuelo internacional desde los Estados Unidos y de regreso?
- ¿Qué aerolíneas tienen los vuelos más baratos desde Washington DC?
- ¿Por qué no hay comida ‘todo lo que puedas comer’ en un vuelo (en cualquier aerolínea)?
La siguiente es una versión resumida de la historia de lo que me pasó el verano pasado.
En julio pasado, fui a Bucarest, Rumania, para reunirme con algunos amigos míos que conocí en Internet. Mi vuelo de regreso no funcionó muy bien. Estaba volando con Delta.
El vuelo de Bucarest al aeropuerto Charles de Gaulle en París, Francia, no fue un problema, pero el vuelo de Charles de Gaulle a Cincinnati, Ohio, donde se suponía que debía hacer mi vuelo de conexión a Atlanta, Georgia, donde vivo, no fue como se planeó.
La tripulación estaba teniendo dificultades para encender los motores. Aparentemente, la APU (unidad de potencia auxiliar) no estaba proporcionando suficiente presión de aire para arrancar uno de los motores. El capitán pidió un compresor de aire externo para conectarse a uno de los motores para que funcione. Les anunció a los pasajeros que explicaran el motivo del retraso y que le dieran a cualquiera la opción de bajar del avión si se sentían incómodos con la situación. No noté que nadie se levantara para irse.
El motor arrancó pero llegamos unos 40 minutos tarde. Aparentemente, la corriente en chorro no funcionó a nuestro favor durante el vuelo de 8 ½ horas lo suficiente como para compensar el retraso. Como resultado, perdí mi vuelo de conexión de Cincinnati a Atlanta.
Una vez que descubrí que mi vuelo de conexión no me esperaba, fui al mostrador de Delta para preguntar qué debería hacer a continuación. El personal de Delta me informó que mi vuelo programado era el último vuelo a Atlanta del día. Me dieron la opción de pasar la noche en Cincinnati o podría volar al norte a Detroit, Michigan y tomar un avión con destino a Atlanta desde allí.
Acepté la última alternativa. El vuelo de Detroit no estaba programado para partir durante 1 hora y media, así que les pedí a los representantes de Delta un cupón de comida para poder cenar. Me dieron un vale por $ 15 (no mucho para una comida en el aeropuerto, pero mejor que nada).
En resumen, en lugar de llegar a las 8:07 PM a Atlanta, no llegué hasta cerca de las 12 AM. La parte más extraña fue que mi maleta hizo el vuelo a Atlanta sin mí. No pude hacer la conexión en Cincinnati, pero mi maleta sí. Eso significaba que tenía que hacer cola en la oficina de reclamo de equipaje de Delta para reclamar mi equipaje.
Cuando salí del aeropuerto, era cerca de la 1 de la madrugada, casi cinco horas más tarde que el horario original.
Ese habría sido el final de la historia si no hubiera seguido el tema. En cambio, cuando llegué a casa busqué en Google, “¿Cómo presentar una queja a Delta Airlines?” Me llevó directamente a este enlace: ¿Tiene un comentario o queja?
Llegué a la parte donde necesitaba describir las circunstancias que rodeaban el problema. Lo resumí aquí, pero cuando terminé de contarle toda la historia a Delta, tenía más de un memorando de dos páginas que cargué con la queja.
Quería ser minucioso.
Sin embargo, realmente dudaba que iba a obtener algo significativo y realmente no pensé que alguien se tomaría el tiempo para leer mi explicación exhaustiva.
Me sorprendió mucho cuando recibí una respuesta detallada, aproximadamente un mes después, de Marsha Smith con Delta Airlines. Aparentemente se había tomado el tiempo de leer mi memorando porque resumió mis quejas en su correo electrónico.
Como resultado, hay regulaciones a las que Delta se suscribe que cubre los inconvenientes que se encuentran habitualmente en los vuelos internacionales. Se refirió a ellos en su correo electrónico, “Reglamento de la Unión Europea (CE) 261/2004”. Reglamento 261/2004 – Wikipedia
Según Marsha Smith, califiqué para el nivel más alto de compensación en efectivo, 600 €. Eso funcionó a $ 658.75 USD (me acortaron un poco el tipo de cambio, pero no demasiado). Poco más de un mes después, recibí mi cheque.
Para poner esto en perspectiva, todo el vuelo de ida y vuelta fue de solo $ 1,050.
Así que espero que este problema vuelva a ocurrir porque obtuve un trato bastante bueno cuando terminé.
¡Pero solo lo obtuve porque lo pedí!
Tuve una experiencia interesante en el vuelo de regreso. Subí un video de él a mi canal de YouTube.
Era una noche calurosa y húmeda en Cincinnati y yo estaba en un pequeño avión Bombardier CRJ700 esperando para alejarme de la puerta para el vuelo a Detroit. Estaba volando en una aerolínea regional, GoJet dba Delta CNX, que volaba bajo el nombre de Delta.
¡Parecía que el avión estaba en llamas ! Pero no fue así, afortunadamente. Estaba tan húmedo que el aire se condensaba en vapor inmediatamente cuando salía del sistema de ventilación del avión. Nunca había visto algo así antes.
