Marble es una buena herramienta LGPL que puedes usar para visualizar el mundo y encontrar este tipo de cosas. Para su pregunta, básicamente está buscando centros de población importantes en todo el mundo que estén exactamente en el paralelo opuesto y el meridiano.
En realidad, es algo raro, porque la mayoría de la superficie terrestre del mundo está por encima del ecuador, y la mayoría de las masas de tierra que coinciden entre los hemisferios norte y sur están escasamente pobladas. Si vives en los Estados Unidos continentales, no encontrarás un aeropuerto exactamente enfrente de ti; volar a lo largo de un meridiano a través de 180 * de paralelos desde prácticamente cualquier ciudad de América del Norte lo llevará al Océano Índico. Sin embargo, Honolulu, Hawaii está bastante cerca de Johannesburgo, Sudáfrica.
Del mismo modo, la mayor parte de Europa está directamente enfrente del Pacífico Sur, que es prácticamente todo agua. Sin embargo, Madrid, España y Wellington, Nueva Zelanda, se encuentran casi exactamente del otro lado del planeta.
Aquí hay algunas ciudades más importantes del mundo con vuelos internacionales que están muy cerca del otro lado del mundo:
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- Bogotá, Colombia y Singapur
- Buenos Aires, Argentina y Taipei, Taiwán
- Sao Paulo, Brasil y Tokio, Japón (están en meridianos opuestos casi exactos, pero Japón está a unos 10 * al norte del Trópico de Cáncer, mientras que Sao Paulo está más o menos justo en el Trópico de Capricornio)
Hasta donde yo sé, no hay paradas sin parar entre ninguno de estos puntos y es poco probable que lo haya habido. Actualmente, el vuelo sin escalas más largo del mundo es el Vuelo 7/8 de Qantas, que conecta Dallas / Fort Worth y Sydney. El próximo Emirates sin escalas desde Doha, Qatar a Auckland, Nueva Zelanda, será aproximadamente una hora más. Básicamente, estos vuelos utilizan el avión de pasajeros más grande del mundo (Airbus A380–800), pero lo llenan con una densidad de pasajeros relativamente baja (lo que permite un mayor rango de combustible) y compensan la reducción de millas de asientos al atraer a una clientela dispuesta a Pague cualquier precio para estar físicamente en su destino de la manera más rápida y cómoda posible (la primera clase en la mayoría de los intercomunicadores A380 le costará entre $ 10,000 y $ 15,000).
Sin embargo, incluso el enorme alcance del A380 supera las 8.500 millas. La circunferencia de la Tierra es de 25,901 millas, haciendo un viaje entre dos opuestos polares exactos en el globo 12,450 millas, casi 1.5 veces el rango de diseño del A380. Cada vez más grande para obtener más combustible, tendremos que transportar ese combustible hasta que lo usemos (un problema similar a la puesta en órbita de los cohetes) para que no podamos construir un avión 1.5 veces el tamaño del A380. Teóricamente, sería posible que los aviones utilicen técnicas de reabastecimiento de combustible en vuelo con camiones cisterna en la estación en puntos centrales clave en las rutas más largas, pero esencialmente está comprando, manteniendo y volando dos aviones grandes para obtener el origen de un avión de pasajeros. a destino, y eso aumenta drásticamente el costo de este enfoque (como lo dirán la Fuerza Aérea y la Armada de los EE. UU.; si fuera barato mantener aviones en el aire de esta manera, la Marina no se molestaría con transportistas de miles de millones de dólares, ellos simplemente operaría desde bases terrestres y estaciones cisterna y alas de combate en misiones CAP 24/7 en puntos estratégicos de todo el mundo).