La industria de las aerolíneas es de naturaleza oligopolística, donde más de dos compañías compiten entre sí por un mercado limitado. Donde la capacidad viene a granel y los clientes en uno y dos. Los clientes son hipersensibles al precio, lo que obliga a las aerolíneas a operar cerca del factor de equilibrio, alrededor del 80% en promedio, utilizando precios flexibles. Por lo tanto, la mayoría de los asientos deben venderse con descuento para llenar el avión porque los asientos vacíos son perecederos. Cuesta alrededor de 8 centavos de dólar / asiento / km en Europa y alrededor de 6 centavos / asiento / km en Asia.
Espero que esto dé una idea general de lo complicado que puede ser el negocio de las aerolíneas. También te gustaría ver el siguiente enlace
La respuesta de Muhammad Afsar Malik a Si las aerolíneas son un modelo de negocio tan malo, ¿por qué los empresarios siguen haciendo cola para comenzar?
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