Como miembro de la tripulación de cabina, ¿cuáles son sus experiencias más divertidas con los viajeros por primera vez?

Answer 1

Por lo general, se vuelve divertido cuando el avión atraviesa turbulencias. Para los principiantes, es casi una necesidad que comiencen a recitar sus oraciones santas, recuerden amigos y familiares, y en los países del golfo o islámicos pidan ayuda al todopoderoso gritando su nombre en voz alta “ALLAH”.

Íbamos a una de las ciudades de Pakistán, Multan. El capitán le había dicho a la tripulación de cabina que antes del aterrizaje podemos esperar que sea “bastante irregular”, como es muy habitual en esa ruta, especialmente en los veranos. Así que completamos los procedimientos de seguridad de la cabina antes de lo normal y tomamos nuestros asientos para aterrizar.

Ahora mi asiento de salto estaba directamente frente a los pasajeros y frente a mí sentados había 3 caballeros.

El que está en el medio, supongo, viajaba por primera vez mientras miraba torpemente por la ventana y preguntaba cuánto tiempo antes de tocar tierra cada 2 minutos más o menos.

Ahora, justo antes de que se desplegaran los trenes de aterrizaje, comenzamos a experimentar turbulencias y, aunque los otros fueron tomados por sorpresa con el primer buceo de 1 metro (más o menos) que tomó el avión, un caballero en particular gritó en el medio sobre su voz “YAAA ALLLLAAAAAHHHHHH ”y casi dio un ataque al corazón a sus compañeros de viaje, incluido yo.

El pasajero sentado en el pasillo, además de él, era un hombre mayor de unos 60 años, casi se arrojó al pasillo.

Recuerdo que casi todos intentaron vengarse de ese tipo como venganza, pero entendieron en segundos la difícil situación de este caballero y continuaron con lo que sea que estaban haciendo. Poco sabían que esto aún no había terminado.

Luego vino el segundo golpe, que era comparativamente más pequeño que el primero, pero vi a este tipo en el medio hundir los dedos en las rodillas de los tipos sentados a ambos lados de él y casi ponerse de pie en su asiento para superar la sensación de ingravidez. No ayudó y en realidad empeoró cuando lo empujaron hacia atrás en su asiento en el momento en que el avión hizo una corrección en una fracción de segundo y recuperó esa caída de 1/2 metro.

“YAAAAAA ALLLLLLAAAAAHHHHHHH” gritó de nuevo y esta vez no se detuvo aquí.

Como si ya pudiera ver a Dios, comenzó a hacer sus confesiones en voz alta y con respiraciones cada vez más cortas.

Podía entender lo que dijo, así que aquí está la traducción: “¡Oh, Señor Todopoderoso! Por favor, ten piedad de mí, mi familia. Rezaré las 5 veces de aquí en adelante si me dejas vivir. No miraré a otras mujeres si me dejas vivir. Ni siquiera pensaré en el alcohol si me dejas vivir. ¡Por favor, oh por favor, querido Todopoderoso, perdóname por mis pecados y si hoy voy a conocerte, muéstrame las puertas del cielo!

Mientras tanto, sus compañeros de viaje intentaron calmarlo, ¡pero nada ayudó! En el momento en que el avión aterrizó, quiso bajarse de esa maldita máquina, dijo.

Hasta el día de hoy recuerdo la expresión de su rostro. Me alegro de que no haya tenido un ataque al corazón. El resto de los pasajeros sonrieron y asintieron mientras desembarcaban y también algunos apretones de manos con una carcajada.

Que Dios lo bendiga y le dé cielos suaves o la fuerza para sufrir turbulencias.

Answer 2

Hola orquídea ¡Tu pregunta es maravillosa y probablemente podría llenar un libro! Pero te daré dos de mis experiencias favoritas.

Volando de San Francisco a Chicago en un DC-10 a mediados de los 90, el avión estaba medio lleno y los pasajeros se habían extendido para sentirse cómodos. Una joven agradable en un asiento junto a la ventana me detuvo mientras caminaba por el pasillo. Ella preguntó si parecía cálido, y al pensarlo, tuve que estar de acuerdo. Entonces le dije que le pediría al Capitán que bajara la temperatura. “Mientras tanto”, le dije, “¡siéntase libre de romper un poco la ventana para tomar un poco de aire fresco!” Por supuesto que estaba bromeando, pero a veces olvido que las personas que no conocen mejor me tomarán en serio.

Regresé unos 10 minutos después y le pregunté si estaba más cómoda ahora que el calor era un poco más bajo. “¡Oh, sí gracias!” ella respondio. “Pero estoy un poco confundido. ¡He presionado todos los botones en mi reposabrazos y en la consola de arriba y no puedo encontrar el que baja la ventana!”

En otro viaje, estaba trabajando de Orlando a San Francisco. Los primeros dos pasajeros a bordo fueron mujeres ancianas que viajaban juntas. Eran una imagen icónica con sombreros de caja de pastillas cubiertos con una red, elegantes guantes de encaje y trajes de viaje muy bonitos en tonos pastel apagados; Una foto tomada directamente desde el sur profundo. Mientras los ayudaba a sentarse, me presenté y les dije que podían llamarme por cualquier cosa. El callado sonrió dulcemente, asintió y me dio la mano delicadamente. El otro dijo: “Bueno, señorita Gaea, está bien. ¡Mi nombre es señorita Minerva, y esta es mi amiga, señorita Belle! Estoy dejando que la señorita Belle se siente en la ventana porque nunca ha volado antes. volé a San Francisco antes, así que ya lo he visto. ¡Pero la señorita Belle nunca lo ha visto, así que se sentará en el asiento de la ventana! ”

Su acento era muy encantador, y ambos eran adorables. Murmuré que era noble de su parte dejar que su amiga se sentara en el asiento de la ventana. “¿Vas a San Francisco a menudo?” Le pregunté a la señorita Minerva. Ella respondió: “Oh, señor, no. Fui en 1956. ¡Pero esta es la primera vez de la señorita Belle, y ya la he visto! ¡Ahora puede verla!”

El vuelo fue impecablemente suave, sin golpes ni sacudidas. Miss Minerva me detuvo en el pasillo; “Señorita Gea, ¿vio ese río por el que pasamos? Ese fue el Mississippi, ¿no?” Por supuesto que no tenía idea; Estoy ocupado trabajando, no haciendo turismo. Así que simplemente estaría de acuerdo y asentiría con la cabeza. “¡Ves, Belle, te dije que era el Mississip! ¡Lo sé, he volado esto antes!”

Poco tiempo después, ella me detuvo nuevamente. “Señorita Gaea, esa ciudad que acabamos de pasar. Esa fue Tallahassee, ¿no?” Ante mi afirmación cortés y algo vaga, ella dijo: “Ves a Bella querida, lo sé porque he volado esto antes. ¡Ya lo he visto!”

Esto continuó durante varias horas en el vuelo, y lo encontré encantador e inofensivo. Algún tiempo después, después de haberle confirmado a la señorita Minerva que estábamos volando sobre las Montañas Rocosas, el avión se tambaleó una vez, como si hubiera pasado por un obstáculo en el cielo (lo cual, de alguna manera, habíamos cruzado). la estela de otro avión.) Luego, una vez más fue bastante suave.

Efectivamente, la señorita Minerva me detuvo en el pasillo varios minutos después.

“Señorita Gea, ¿sintió ese golpe?” ella preguntó. Asentí y le dije que no había nada de qué preocuparse. Su respuesta algo triunfante me dejó luchando por reprimir mi alegría:

“Esa fue la División Continental, ¿no? ¡Lo sé porque he volado esto antes!”

Answer 3

Volé durante los años 70 y 80, y tuvimos muchos viajeros por primera vez en nuestros vuelos. A menudo provenían de áreas remotas del mundo, y no estaban acostumbrados a las formas modernas de viaje. Para ser justos, tampoco sé cómo pelear con camellos y elefantes.

Además de los yemeníes que subieron a bordo con sus barbacoas portátiles y asaron algunas cabras o pollos en la parte trasera del avión, también tuvimos un grupo de hombres africanos que volaban por primera vez.

Habían solicitado un recorrido por el 747, y uno de los miembros de la tripulación estaba haciendo los honores, mostrándoles a los hombres las galeras, los contenedores superiores, cómo colocar las mesas de la bandeja, el botón de llamada y, finalmente, dónde estaban los lavs, y Cómo usarlos.

La azafata les mostró el fregadero, el jabón, las toallas de papel y, por último, el orinal.

Justo cuando el grupo se volvió para salir del área de servicio, la azafata recordó que no les había mostrado cómo sonrojarse. Metió la mano de nuevo en el lavabo y descargó el inodoro con el pie para empujar la palanca.

Whoosh ! va al baño en vuelo, cuando el agua se arremolina por el agujero, y es absorbida por la atmósfera, donde libera fragmentos de caca de hielo azul en el cielo azul y blanco. Estos fragmentos luego aterrizarán en su patio trasero en Schenectady y propagarán las rosas en su jardín.

(Sus rosas marrones, con la cara del señor Ty-de-bol en su centro, aparecerán en junio).

A partir de entonces, durante todo el vuelo, sin excepción, cada vez que uno de los hombres usaba el lavabo y salía, volvían a meter la mano en el pie y tiraban el inodoro de la forma en que se les mostraba.

La escena final antes de que se abra la cortina de la galera fue cuando nos quedamos atrapados en el suelo en África. Estábamos en la Costa de Marfil, o en la Costa de Jabón de Marfil para ustedes, los Murricanos. Es una tierra de encanto, donde las cosas flotan en el océano, pero nunca se hunden.

Creo que estábamos teniendo problemas para encontrar o comprar combustible, por lo que el capitán tenía que sacar su propia billetera. Probablemente soy confuso con estos detalles, pero no desperdicie demasiada simpatía con el capitán que tiene que pagar 63,000 galones de gasolina, la cantidad aproximada que tiene un 747.

Como capitán, ganaba treinta y tres millones de dólares al año, incluso permitiendo la pensión alimenticia que tenía que pagar a tres o cuatro ex esposas. Y se quedó con los sellos verdes que venían al llenar el tanque del avión. Podría obtener suficientes sellos verdes de esta manera para obtener un nuevo 747.

De todos modos, el calor era sofocante. No teníamos energía, así que no teníamos CA, y en caso de que no lo supieras, África está de moda. Como en mucho calor.

Finalmente, una mujer no pudo soportarlo más. Agitando su colorido vestido alrededor de sus piernas, se dirigió hacia la cocina y proclamó a la tripulación: ‘¡Mi p-y está ardiendo! ¡Mi p … está ardiendo!

No habíamos sido entrenados para este tipo de emergencias, pero de todos modos sacamos el extintor de incendios.

A continuación se muestra nuestro intrépido capitán durante su ilustre carrera en comerciales:

Answer 4

Mi hija es una azafata de una importante aerolínea canadiense que estaba esperando su primer vuelo en ese puesto. Por supuesto, como novata FA recién entrenada, comenzó en la lista de “reserva”, también conocida como la lista de “sustitutos”, que se usa cuando cualquier FA se enferma en el último minuto.

Finalmente, recibe esa importante llamada y corre al aeropuerto. ¡Que interesante! Mientras los pasajeros abordan, una anciana llega con aspecto bastante nervioso. La dama finalmente llega a su asiento, pero sigue pareciendo bastante angustiada a través del proceso de abordaje y los procedimientos de aterrizaje de emergencia. Mi hija se da cuenta de que la mujer todavía parece estar bastante angustiada, por lo que la entabla una conversación para ver si puede calmarla un poco.

Parece que esta mujer tenía 85 años y estaba volando por primera vez, de ahí la razón de todos sus ‘nervios’ y vergüenza debido al alboroto que causó por ser “tan tonta”.

Mi hija me dijo: “Me incliné y le dije a la dama que he volado muchas, muchas veces en mi vida y que hoy en día es una forma bastante segura de viajar, pero para asegurarme de que estás bien, voy para vigilarlo de cerca. Solo para asegurarme de que está bien o para ver si necesita algo. Pero ahora tengo que decirle mi pequeño secreto, ¡también estoy muy nervioso hoy! Esta es mi primera vez día haciendo este trabajo. ¿Puedes vigilarme y decirme cómo me va al final del vuelo? Dime en qué necesito trabajar. Juntos, podemos hacer esto. Tú y yo vamos a tener un maravilloso primer vuelo juntos!

Según la ancianita, mi hija hizo un trabajo maravilloso en el vuelo y la señora le dijo: “¡Me encanta este vuelo! ¡Creo que lo voy a hacer de nuevo!” Luego se dieron un abrazo. Mi hija todavía dice que esa mujer fue una de las pasajeros más dulces que ha encontrado hasta ahora (9 años volando).

Answer 5

Cuando eres un niño que vuela solo, te llaman menor no acompañado (UM). Los asistentes de vuelo revisarán los UM con frecuencia durante los vuelos, ya que quieren asegurarse de que todo esté bien con ellos.

La mayoría de los UM son viajeros frecuentes, pero si se trata de un UM que nunca ha volado antes, debes prestar más atención.

Una vez, tuve una UM de 8 años que se aferraba a su mochila muy cerca.

Les expliqué que tenía que ponerlo en el techo o debajo del asiento, ya que no podían sujetarlo durante el despegue y el aterrizaje.

No querían que lo tomara, porque era su bolso, y tenían 8 años.

Me las arreglé para alejarlos de ellos con la promesa de Golosinas Rice Krispie ilimitadas, y lo puse de forma segura debajo del asiento.

Tan pronto como el avión despegó de la pista, comencé a escuchar algunos gritos provenientes de esa área. Aparentemente, el niño había capturado un cocodrilo bebé y lo había pasado de contrabando en su mochila para poder llevarlo a casa desde Florida como mascota.

Se había soltado y ahora se arrastraba por el avión.

Excelente.

Afortunadamente, como veníamos de Florida, y era solo un bebé, hubo algunas personas que pudieron capturarlo. No recuerdo qué sucedió cuando salimos del vuelo, y sinceramente no me importó lo suficiente. Solo recuerdo que el niño estaba molesto porque no pudieron quedarse con su mascota.

Solo otro martes al azar.

(Esto fue antes del día de la inspección de seguridad y las cámaras de los teléfonos celulares, o habría estado en Internet de inmediato).

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Editar: mi esposo, que era el gerente de la base de la aerolínea en el momento de este incidente, me recordó que nuestro aeropuerto * tenía * un punto de control de seguridad. Simplemente no fue muy bueno 😉

Answer 6

No sé si esto es relevante, no soy tripulación de cabina … Pero … Fui el primer viajero en el tiempo, El menor no acompañado.

Tuve una buena azafata que me cuidaba. Fui escoltado desde el momento en que ingresé al aeropuerto hasta que me entregaron a mi tío en el destino.

El piloto anuncia el descenso final, se abrocha el letrero del cinturón de seguridad. Estoy abrochado, la bandeja está cerrada.

¡Y encuentro que la azafata dejó un tenedor! Eso también es un tenedor de acero.

Rápidamente me desabroché mientras el vuelo estaba en las etapas finales de aterrizaje y caminé hasta la parte trasera de la aeronave para devolver la horquilla. Tuve que aferrarme a los asientos mientras me dirigía “cuesta arriba”.

¡La azafata estaba mortificada de verme! No podía ser llevado de vuelta a mi asiento con seguridad. Me sentó en su regazo y me ató in Estaba asustada y divertida al mismo tiempo.

No tenía idea de por qué!?! ??!?

Answer 7

Esto no se conectará con la mayoría de los lectores, pero es una de mis historias favoritas.

Como estaba en la Fuerza Aérea y responsable de los pasajeros de mi vuelo, estuve atento durante el despegue y el aterrizaje. En muchos aviones militares grandes, los asientos miran hacia atrás en lugar de hacia adelante. Esto es por seguridad, es compatible con el torso en caso de emergencia. Había un pasajero sentado cerca de mí, muy nervioso y bastante rígido en su asiento. Necesitábamos hacer un esfuerzo máximo de despegue porque éramos bastante pesados ​​y la pista era más corta de lo normal. El piloto apretó los frenos, hizo funcionar los motores para el empuje de despegue y soltó los frenos. Este pasajero se dobló como una muñeca de trapo, se detuvo allí y luego se desplegó con una mirada completamente asombrada en su rostro. ¡Había estado anticipando la aceleración en la dirección opuesta! Nos miramos y nos reímos, pero se puso rojo como la remolacha cuando se dio cuenta de por qué se había doblado.

Answer 8

Esto le pasó a un amigo mío.

Estábamos trabajando en una empresa de software en India. Algunos de nosotros fuimos enviados por delegación a ubicaciones de clientes en el extranjero. Para la mayoría de nosotros en ese momento, este sería nuestro primer vuelo internacional de larga distancia (para muchos de nosotros fue nuestro primer vuelo también 🙂)

En cualquier caso, este amigo mío estaba muy tenso sobre su primer vuelo. También era un estricto vegetariano. Varias personas le habían dicho antes que siempre verificara si algún alimento que le ofrecían era vegetariano antes de consumirlo.

Cuando el vuelo se estaba preparando para despegar, la azafata se acercó y le tendió algo en pinzas para que lo tomara.

Mi amigo pregunta: “¿es vegetariano?”. La azafata no entiende

Luego pregunta “¿Hay carne?”. El f / a ya está impaciente, ella está tratando de empujar la pinza más cerca de él.

Fue entonces cuando se dio cuenta … ¡la azafata en realidad le estaba dando una “toalla de cara caliente” enrollada!

Answer 9

Tenga en cuenta que esto sucedió en las aerolíneas nacionales del sudeste asiático, donde todavía volamos a puertos nacionales (lugares rurales).

Correcto. Entonces solía volar a Malaysia Airlines. Un día, en un corto vuelo doméstico, noté que una anciana levantaba / cerraba las persianas varias veces. Ella parecía agitada. Me detuve en su fila y le pregunté si podía ayudarla.

Me miró y dijo: “Mi querido hijo, ayúdame a abrir la ventana. Me siento sofocada y necesito aire fresco del exterior. No pude encontrar la cerradura para abrir la ventana”.

Al escuchar esto, los pasajeros sentados cerca de ella estallaron en risas. Algunos le dan una sonrisa “sabia”. El chico sentado frente a ella le explicó que la ventana de un avión no funciona como las de un autobús. Solo actúa como una “ventana” para que pueda ver afuera, no para que pueda abrirse para tomar aire fresco.

Ella voló por primera vez, y hasta ahora solo había viajado en autobús de regreso a su ciudad natal (estaba visitando a su hijo, y él compró el boleto de avión después de que su madre se quejó del largo viaje en autobús).

Answer 10

No era tripulación de cabina, pero muchos años atrás volé de Calgary a Montreal en un “ojo rojo”. Despegamos justo antes del atardecer. En el asiento de la ventana a mi lado había una anciana que profesaba que era su primera vez en un avión. Antes de despegar cuando llegó la FA, ella trató de llenarla de preguntas, pero la FA no tuvo tiempo de responderla.

Al tener algo de experiencia en aviación, le ofrecí ayudar, pero ella quería que “profesionales” respondieran sus preguntas. Después del despegue, para ella eran nudillos blancos, finalmente llamó la atención de un FA y le preguntó sobre todo tipo de cosas sobre el avión. La FA finalmente le dijo cómo usar el botón de llamada, pero solo si era importante.

Poco después, oscureció cuando pasamos sobre Alberta. Estaba obsesionada con algo afuera. Aproximadamente una hora después, ella extendió la mano y presionó el botón de llamada.

El FA se acercó y ella se inclinó para decirle (¡NO estoy inventando esto!) “Por favor, dile al piloto que dejó su señal de giro encendida”.

Answer 11

Volé para UAL en los días de gloria … Fui contratada como “azafata” cuando aún tenías que ser amable y amable con los pasajeros (lo siento, he visto una disminución tan grande en la calidad de los FA en las aerolíneas nacionales recientemente, yo tuvo que publicar eso)

De todos modos, tenía que asumir que era el primer vuelo de esta dama, ya que ella no hablaba inglés, y estaba totalmente confundida cuando intenté comunicarme con ella. Ella había abordado con un “lapper” que se designa como un niño menor de 2 años que puede sentarse en el regazo de los padres. Este niño tenía que tener al menos 10 años, era casi tan grande como su madre; De hecho, cuando estaba sentado en su regazo, apenas podía verla. Por alguna razón, ella había podido superar la emisión de boletos y la seguridad, pero obviamente había que hacer algo. Lo creas o no, ya que el vuelo no estaba lleno, la dejaron a ella y al niño quedarse a bordo con él en su propio asiento.

Answer 12

No necesariamente el más divertido, pero me quedó grabado. En un vuelo de adddis ababa había un gran grupo de mujeres que viajaban juntas, creo que podrían haber estado yendo a hacer el Hayy y claramente nunca antes habían estado en un avión.

Cuando llegó el momento de asegurar la cabina para el despegue, les indiqué que se abrocharan el cinturón de seguridad, pero no estaban tan familiarizados con el concepto que tuve que abrocharlos a los 50. Recuerdo estar sentado en mi asiento de seguridad pensando que espero que no tengamos una emergencia porque estas pobres damas no podrán desabrocharse los cinturones de seguridad y mucho menos salir del avión.

En otra ocasión, regresando de una ruta bastante infame en el sudeste asiático donde la gran mayoría de nuestros pasajeros nunca habían estado en un avión, me enfrenté a un hombre que se quitaba los pantalones y se agachaba al lado de la puerta para hacer sus negocios. ¡No se dio cuenta de que teníamos baños a bordo! Nunca lo olvidaré

Answer 13

Viajero por primera vez desde Tailandia.

Answer 14

No se trata de volar, sino de cruceros.

Mi tío trabajaba como guía turístico y los pasajeros le hacían todo tipo de preguntas extrañas. Tenía un sentido del humor travieso que a veces no podía controlar.

Una vez, una pareja ansiosa le preguntó si el barco tenía estabilizadores, ya que no querían marearse, y él respondió “solo en primera clase”.

Cuando no se dieron cuenta de que era una broma, tuvo que pasar un rato asegurándoles que estaría bien.

Answer 15

Estaba volando a Marruecos por primera vez y había un chico cerca de mi asiento de salto que estaba realmente nervioso por el aterrizaje, ya que era su primer vuelo. Aquí le estoy explicando que no hay nada de qué preocuparse en este enorme avión, y en el medio de explicar esto, tuvimos uno de los peores aterrizajes que había tenido hasta ese momento y me mordí un pequeño pedazo de mi lengua. ¡Tuve que correr al baño con sangre en la boca mientras seguía rodando!