¿Cuánto se necesita ganar para que el viaje en jet privado sea viable de manera regular?

Esto no tiene que ser un caso de “si tiene que preguntar que no está ganando lo suficiente”, podría depender de muchos factores (tal como podría ser volar un comercial de primera clase).

He escuchado a personas decir que es razonable dedicar entre el 3 y el 5% de sus ingresos antes de impuestos a sus vacaciones, es decir, en los EE. UU., Donde generalmente son de 1 a 2 vacaciones al año. 6 días festivos es bastante para nosotros los estadounidenses, pero iremos con eso. Con un 3% por cada persona que dedicaría el 18% de sus ingresos antes de impuestos a sus vacaciones, llamémoslo 20% para facilitar las matemáticas.

Una vez más, usar los EE. UU. Digamos que sus 6 viajes de vacaciones son para usted y su esposa y 2 hijos de DC a Florida (varios lugares): cualquier viaje de 800–1,000 nm estará en el estadio. Un Phenom 100E lo transportará cómodamente y con una velocidad razonable y puede contratar uno a ~ $ 2,000 / HR si se compromete a 6 viajes. 3 horas de cuña a cuña es tiempo más que suficiente. Entonces $ 6,000 por trayecto x 2 x 6 = $ 72,000. Si dedicamos un 20% a las vacaciones, y digamos la mitad de eso a los viajes aéreos, entonces el ingreso para mantenerlo es de $ 720,000 / año antes de impuestos.

Ahora, ese es un ingreso familiar muy respetable, pero está muy lejos de “si tiene que preguntar, no puede pagarlo”.

Por supuesto, si lo desea, puede gastar entre 2 y 4 veces más en el flete aéreo para un avión más grande y lujoso, en cuyo momento los números comienzan a ser bastante grandes …

Dennis y Derek dieron buenas respuestas. Probablemente necesite un ingreso superior a $ 2 millones por año para que valga la pena. El tiempo es dinero, y una vez que cruzas la barra de $ 2 millones por año, tu tiempo vale al menos $ 1,000 por hora. Entonces tiene sentido financiero, especialmente cuando calcula el tiempo perdido que pasa viajando a los aeropuertos públicos, pasando por la seguridad y esperando en los aeropuertos vuelos comerciales.

La pregunta plantea una nueva fase … ¿Cuánto cuesta tener un jet privado?

Un pequeño Learjet puede costar tan poco como $ 800 ++ por hora para volar, mientras que un Gulfstream o Global Express grande costará más de $ 2,500 por hora para volar.

A eso se agrega el costo de la tripulación, aunque la mayoría de los Learjets son volados por sus dueños.

Luego están las tarifas de aterrizaje en el aeropuerto, el mantenimiento nominal por hora y los costos de escala de la tripulación (comida, hotel, etc.).

Luego hay costos fijos, debe pagar si se encuentra en una percha o vuela. Seguros, mantenimiento obligatorio, tarifas de suspensión, tarifas de licencias y muchos otros. Ah, y la amortización de su costo original.

Entonces, suma todo eso con la cantidad de viajes que deseas hacer, las horas de vuelo y los costos de escala, obtienes un número que probablemente sea más de medio millón para un Learjet a más de $ 2 o $ 3 millones al año para el GS o GX.

Si tiene un salario nominal de $ 50,000 y posee un automóvil que cuesta aproximadamente $ 4,000 al año, ese automóvil cuesta aproximadamente el 8%.

Con un 8%, Lear necesita un ingreso de aproximadamente $ 6 millones y el GS o GX necesita un ingreso de aproximadamente $ 25 – 40 millones, pero a ese ritmo probablemente podría pagar uno con un ingreso ligeramente más bajo.

Dependiendo de sus necesidades de viaje, un chárter o propiedad fraccional puede funcionar mejor.

Las respuestas anteriores son excelentes. Sin embargo, omita un punto clave: si tiene que hacer esta pregunta, no está ganando lo suficiente. Fin de la historia.

Creo que Dennis responde la pregunta tanto como sea posible. Obviamente, abordar la pregunta sobre cuánto necesitaría ganar depende significativamente de cuáles serían sus otros gastos. Si también gastara dinero en algunas de las otras trampas de un estilo de vida rico, entonces podría necesitar fácilmente más de medio millón de dólares por año en ingresos.