Si surge la situación, ¿puede el copiloto hacerse cargo del comando y decirle al piloto que se aparte por el bien de los pasajeros?

Si, absolutamente.

Cada vuelo tiene un Pilot Flying (PF), que maneja todos los controles de vuelo de la aeronave y realiza el despegue y el aterrizaje; y un Piloto No Volador (PNF), que maneja todos los controles no voladores como la radiocomunicación y las ayudas de navegación. Estas tareas se intercambian rutinariamente entre el Piloto (Capitán o Comandante) y el Copiloto. Entonces, mientras que un Comandante es responsable de la gestión general del vuelo, pero puede ser el PNF en una determinada pierna, y la parte del vuelo puede ser realizada por el Copiloto.

Si el Comandante es el PF y queda incapacitado, el PNF puede hacerse cargo de los controles y aterrizar el avión.

Si el Comandante es el PF, y toma una acción que pone en peligro la seguridad del vuelo (intencionalmente o no), las nuevas reglas de Gestión de Recursos de la Tripulación permiten al Copiloto (PNF) anular el PF y tomar el control de la aeronave. . La falta de esto (debido a las jerarquías percibidas en la cabina) ha llevado a muchos accidentes aéreos.