¿Por qué el código IATA para el aeropuerto internacional de Pyongyang es ‘FNJ’?

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Es desconcertante, eso es seguro. El código de la OACI para Pyongyang es ZKPY, con “ZK” que significa la región de Asia Oriental (Z) y la República Popular Democrática de Corea (K), y PY que se refiere a “Pyongyang”. Esto es coherente con la cantidad de códigos OACI asignados en todo el mundo.

Por ejemplo, Islandia tiene solo un puñado de aeropuertos con cotización internacional y se encuentra en la región “B”. Por lo tanto, todos sus aeropuertos listados están codificados con “BI” seguido de dos letras derivadas del nombre de la ciudad más cercana (BIKF para Keflavik, BIRK para Reykjavik, etc.). Sin embargo, el Aeropuerto Internacional Leifur Eiriksson (BIKF) sirve a la mayor parte del tráfico internacional y la capital, por lo que su designación es (bastante confusa) “KEF” para las etiquetas de equipaje IATA, pero “Reykjavik” como destino.

IATA en sí no parece tener criterios específicos para asignar identificadores de aeropuerto. Curiosamente, parecen asignarlos a petición de los usuarios del aeropuerto en lugar de los propietarios u operadores del aeropuerto. De acuerdo con su sitio web, “Los operadores de sistemas de reservaciones de aerolíneas y computadoras pueden solicitar la asignación de un código único de tres letras para identificar un aeropuerto. Las ubicaciones de autobuses, ferrocarriles o transbordadores pueden ser elegibles para un identificador de ubicación IATA si estas ubicaciones están involucradas en actividades intermodales viaje en avión “.

Hay algún patrón que puede discernirse de cómo se asignan al menos algunos designadores. Muchos identificadores de aeropuertos IATA parecen tener raíces históricas, locales o geográficas, o se derivan directamente del nombre del aeropuerto en lugar de la ciudad a la que sirve. Este último es particularmente el caso donde una gran área metropolitana es servida por múltiples aeropuertos. Por ejemplo, IAD (Dulles International) y BWI (Thurgood Marshall Baltimore-Washington International) sirven a Washington DC; EWR, LGA y JFK – Newark, LaGuardia y John F. Kennedy – sirven a Nueva York.

Además, los códigos de aeropuerto (OACI, IATA o ambos) a veces reflejan el nombre heredado de una instalación de aviación anterior en esa ubicación o el nombre de una ciudad cercana. Puede ser desconcertante entender por qué la Base McGuire de la Fuerza Aérea en Nueva Jersey es “WRI” hasta que sepa que está adyacente a Wrightstown, por lo que el campo de aviación del Ejército originalmente construido allí fue nombrado. Generalmente se considera que Wright-Patterson AFB (FFO) fue designado para el “Primer vuelo de Ohio” en honor del nativo de los hermanos Wright Dayton, que está cerca. (Algunos sugieren que es un reconocimiento de la ciudad de Fairborn fuera de la base, pero eso parece un poco exagerado).

Finalmente, los códigos de aeropuerto IATA también pueden basarse en el idioma nativo del país donde se encuentra el aeropuerto llamando a esa ubicación con un nombre diferente al que podrían reconocer los angloparlantes, o como una referencia nacional importante de algún otro tipo. Me arriesgaría a adivinar que este podría ser el caso con FNJ; si Air Koryo (una aerolínea miembro actual de la IATA) solicitó el designador, “FNJ” bien podría derivarse de un eslogan político de algún tipo, tal vez relacionado con “juche” ( ver República Democrática Popular de Corea_Juche Corea). (Si prefiere no ir a un sitio web de la RPDC, intente con Juche para obtener la explicación de Wikipedia).

No es exactamente común que un código IATA varíe tan drásticamente del código ICAO en todos los detalles como ha identificado es el caso de ZKPY / FNJ. Por lo general, puede ver de dónde proviene la derivación, o al menos entender por qué el identificador de la OACI es lo que es, si sabe algo sobre el país. Sin embargo, en el caso de Pyongyang, ¡parece tan misterioso como el Reino Ermitaño mismo!