La secuencia del accidente en vuelo se basó en un accidente real, el vuelo 261 de Alaska Airlines. Ese avión, y el avión en vuelo , eran incontrolables debido a una falla del tornillo de ajuste horizontal, lo que resultó en un paso de nariz horizontal sin mando. estabilizador.
Hasta los últimos momentos del vuelo 261, los pilotos habrían tenido cierto control sobre la posición del elevador, aunque habrían estado luchando contra el sistema de compensación fallido. De hecho, podría haber tomado toda la fuerza del piloto con ambos brazos para proporcionar suficiente autoridad de control para luchar contra el sistema de compensación y mantener el control parcial de la aeronave.
El NTSB creó una animación para el vuelo 261, demostrando la falla inicial y sus efectos, y la creciente dificultad de controlar el avión a medida que se desarrollaba la falla, lo que finalmente resultó en un tono de nariz irrecuperable.
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